[实用新型]基于红外的充电曲线可更换式充电机

说明书

本实用新型涉及电子电气领域，尤其是涉及一种使用方便、工作稳定，能够适用于车载密封式充电机更改充电曲线的基于红外的充电曲线可更换式充电机，其特征在于基座壳体侧面设有信号接收通孔，红外信号接收器安装在基座内正对信号接收通孔的位置处，红外信号接收器与充电机功率板上的充电控制电路相连接；还设有位于外部的红外信号发射器，本实用新型中的装置进行充电机充电曲线的更换，简单快捷，避免了整车拆装与充电机拆装带来的问题。

技术领域：

本实用新型涉及电子电气领域，尤其是涉及一种使用方便、工作稳定，能够适用于车载密封式充电机更改充电曲线的基于红外的充电曲线可更换式充电机。

背景技术：

目前市场上主要使用铅酸电池或者锂电池作为电动汽车、电动叉车或者电动场地车的动力来源单元。但是目前市场上电池品牌众多，每种品牌的电池的充电特性不同。即使采用同种品牌的电池，由于系统设计的原因，各种车型上的电压平台等级也不相同。如果充电机内部预置的充电曲线与实际使用的电池不匹配，就有可能造成被充电电池电量不足，最终导致电动汽车的续航里程不足；或者有可能对被充电电池造成过充，将电池充鼓，造成蓄电池的损坏，带来极大的经济损失。

为了使充电机内部的充电曲线匹配不同的电池，需要按照对应电池的要求编制充电曲线。但是由于车载式充电机为密封防尘防水结构，在充电机出厂时，充电机中的MCU中预置了一种与电动汽车厂家所提供的固定电池匹配的充电曲线。若想要更换充电曲线，需要拆下充电机，拆开外壳，使用特定的编程器进行更换。增加工作量的同时，增加了产品出现故障的可能性。

发明内容：

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种使用方便、工作稳定，能够适用于车载密封式充电机更改充电曲线的基于红外的充电曲线可更换式充电机。

本实用新型可以通过以下措施实现：

一种基于红外的充电曲线可更换式充电机，设有基座、盖体，其中基座与盖体扣合形成腔室，腔室内设有充电机功率板，充电机功率板上设有充电控制电路，其特征在于基座壳体侧面设有信号接收通孔，红外信号接收器安装在基座内正对信号接收通孔的位置处，红外信号接收器与充电机功率板上的充电控制电路相连接；还设有位于外部的红外信号发射器。

本实用新型所述基座壳体的接收通孔上对应设有罩体，以防止水汽进入，罩体优选透明材质的塑料或玻璃，为了便于确认红外信号接收器与红外信号发射器的工作状态，还设有与红外信号接收器相连接的指示灯电路，指示灯电路中的指示灯位于透明罩体内侧。

本实用新型所述红外信号接收器设有电源、控制器MCU、红外传感器和指示灯；所述红外信号接收装置中的电源为采用TL431设计的+5V电源；所述控制器 MCU为U200，其第21脚与红外传感器H1的信号输出脚第3脚连接；红外传感器的第1脚和第2脚分别为电源脚和地线脚。

本实用新型所述红外传感器为SIRM-238AB，或者具有相同功能的红外接收器件。

本实用新型所述指示灯电路包括第一指示灯LED1，LED1为红绿双色指示灯，红绿指示灯同时点亮时，LED1为黄色指示灯；LED1的驱动电路包括第一晶体管、第二晶体管、第三晶体管和第四晶体管；进一步的，第一晶体管和第三晶体管为 NPN型结构，第二晶体管和第四晶体管为PNP型结构；进一步的，第一晶体管和第二晶体管为绿灯驱动功率管，第一晶体管的G极与第一限流电阻、第二下拉电阻相连，第一限流电阻另一端与控制器MCU为U200第23脚连接，第二下拉电阻的另一端与指示灯LED1阴极和第一晶体管的E极连接后接地电位；第二晶体管的E极与供电电源+12V和第四限流电阻连接，第二晶体管的G极与第四限流电阻的另一端、第三限流电阻连接，第三限流电阻的另一端与第一晶体管的C极连接；第二晶体管的C极与第五限流电阻连接，第五限流电阻的另一端与指示灯 LED1中绿灯的阳极连接。