[实用新型]一种电动自行车的电池锁

说明书

一种电动自行车的电池锁，电动自行车上设有蓄电池座，蓄电池座内部放置有蓄电池，电池锁包括可调节连接组件、安装在蓄电池座上侧的第一座体和第二座体，可调节连接组件末端可翻转地连接在第二座体上侧、首端盖设在第一座体上侧；第一座体内固定装设有第一锁合件，可调节连接组件首端下侧固定装设有第二锁合件；翻转可调节连接组件首端至盖设在第一座体上侧时，能够驱动第一锁合件与第二锁合件相互锁合连接，并且可调节连接组件跨越蓄电池上方以限制所述蓄电池上移，因此无法将蓄电池拉出蓄电池座，解决了现如今电动自行车车内的蓄电池容易被盗走的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车配件，尤其是指一种电动自行车的电池锁。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

传统电动自行车一般将用于放置蓄电池的蓄电池座设在踏板下方，用户只需将踏板掀开，就能轻易取出蓄电池，这一设计虽然便于用户拆装，但是也给了窃贼可乘之机，窃贼只需将该踏板掀开，便能轻易将蓄电池取出。

现今市面上虽然有出现不少用于防止电动车蓄电池被盗的电池锁，但是往往存在使用不便、操作麻烦或者价格昂贵等缺陷。

如中国专利文献一种电动车蓄电池内置式防盗装置（申请号CN200720041776.3），它是将电池压板组件一端与车梁焊接，另一端与锁具的锁杆连接，锁具的箱体焊接在车梁上。压板组件的一端及锁具都安装在电动车护板内，隐蔽性好。锁具的开关由电磁铁控制，同时还受柔性拉丝的控制。当电动车关闭电源时，电磁铁活塞杆回缩，锁杆在压簧的作用下自动将锁舌锁住，蓄电池取不出来，达到防盗作用。其就具有使用不便、操作麻烦的缺点。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动自行车的电池锁，其主要目的在于克服现有电动自行车车内的蓄电池容易被盗走的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动自行车的电池锁，所述电动自行车上设有蓄电池座，所述蓄电池座的开口朝上，并且该蓄电池座内部放置有用于给所述电动自行车供电的蓄电池，所述电池锁包括可调节连接组件、安装在所述蓄电池座上侧的第一座体和第二座体，所述可调节连接组件末端可翻转地连接在所述第二座体上侧、首端盖设在所述第一座体上侧；所述第一座体内固定装设有第一锁合件，所述可调节连接组件首端下侧固定装设有第二锁合件；翻转所述可调节连接组件首端至盖设在所述第一座体上侧时，能够驱动所述第一锁合件与第二锁合件相互锁合连接，使所述可调节连接组件首端固定在所述第一座体上侧，并且此时，所述可调节连接组件跨越所述蓄电池上方以限制所述蓄电池上移。

进一步的，所述可调节连接组件包括第一连接块、第二连接块、调节块，所述可调节连接组件首端位于所述第一连接块上，所述可调节连接组件末端位于所述第二连接块上，所述第一连接块通过所述调节块与所述第二连接块连接；能够使所述第二连接块相对该第一连接块移动，进而调节该可调节连接组件首端与可调节连接组件末端之间的距离。

进一步的，所述第一连接块、调节块、第二连接块三者的长度方向相同。

进一步的，还包括第一紧固件、第二紧固件，所述第一连接块上开设有第一通孔，所述第二连接块上开设有第二通孔，所述调节块上开设有定位孔和调节槽；所述第一紧固件由下往上依次穿过第一通孔、定位孔将所述第一连接块和调节块锁合固定；所述第二紧固件由下往上依次穿过第二通孔、调节槽将所述第二连接块和调节块锁合固定。

进一步的，所述调节槽沿着所述可调节连接组件首端到可调节连接组件末端的方向布置。