[实用新型]一种无人车车载蓄电池的支架结构

说明书

本实用新型公开了一种无人车车载蓄电池的支架结构，包括车载蓄电池支架固定座、支撑板、滚珠万向轮轴承；载蓄电池支架固定座位于支撑板的底部，与支撑板通过螺栓固定连接，支撑板的边沿均匀布置通孔，滚珠万向轮轴承通过过盈配合压入支撑板的通孔中；滚珠万向轮轴承的滚动部件突出支撑板上表面；支撑板上还包括安装孔，成四角分布，用于车载蓄电池的连接固定；滚珠万向轮轴承布局为支撑板上平行的多排。利用了车载蓄电池支架上的滚珠万向轮轴承提供的滚动摩擦所带来低摩擦力的特点，实现了车载蓄电池可在车载蓄电池支架上进行快速、省力的平面移动，当车载蓄电池移动至安装位置之后再使用螺栓将车载蓄电池进行固定。

技术领域

本实用新型属于无人车辆车体结构领域，涉及无人车车载蓄电池的安装

背景技术

受目前的技术所限，电驱无人车的车载蓄电池重量一般都在100KG以上，单次充满电量的时间大于两个小时，由于车辆使用工况的需求，在某些条件下需要对车载蓄电池进行现场更换以保证车辆的持续作战能力。目前传统无人车辆的车载蓄电池的拆卸方式多采用吊装的方式，并且需要专用的吊车设备进行现场布设，更换车载蓄电池的过程还需将车辆上盖板打开并配合拆卸与车载蓄电池起吊过程相干涉的车内部件，整过过程费时费力，在吊装过程中也有着失控碰撞的风险，此类车载蓄电池更换方式很难实现车辆蓄电池的在战场等工况环境下的快速更换。

实用新型内容

为保证无人车车载蓄电池的更换过程省时省力，且不需要专用吊装设备进行现场辅助，本实用新型提供一种快速更换无人车车载蓄电池的支架结构，即一种无人车车载蓄电池的支架结构，支架内安装有滚珠万向轮轴承。通过滚珠万向轮轴承提供的滚动摩擦所带来低摩擦力，保证车载蓄电池可以通过低阻力的方式在蓄电池支架上进行平面移动，确保无人车在更换车载蓄电池的过程中省时省力。

本实用新型的技术方案是：一种无人车车载蓄电池的支架结构，其特征在于，包括车载蓄电池支架固定座、支撑板、滚珠万向轮轴承；载蓄电池支架固定座位于支撑板的底部，与支撑板通过螺栓固定连接，支撑板的边沿均匀布置通孔，滚珠万向轮轴承通过过盈配合压入支撑板的通孔中；滚珠万向轮轴承的滚动部件突出支撑板上表面；支撑板上还包括安装孔，成四角分布，用于车载蓄电池的连接固定；滚珠万向轮轴承布局为支撑板上平行的多排。

进一步地，支撑板上具有多个减重孔。

进一步地，支撑板上具有多个减重孔，支撑板布置安装滚珠万向轮轴承的通孔，位于减重孔的两侧。

进一步地，车载蓄电池支架固定座在支撑板底部布置多排。

进一步地，车载蓄电池支架结构焊接在车体底部上。

本实用新型的技术效果是：该类型的蓄电池支架结构，采用滚珠滑入的方式，可使重量大于100KG以上的车载蓄电池仅凭人力即可实现快速拆装。本实用新型主要利用了车载蓄电池支架上的滚珠万向轮轴承提供的滚动摩擦所带来低摩擦力的特点，实现了车载蓄电池可在车载蓄电池支架上进行快速、省力的平面移动，当车载蓄电池移动至安装位置之后再使用螺栓将车载蓄电池进行固定。

附图说明

图1车载蓄电池的安装示意图；

图2车载蓄电池支架结构示意图；

图3车载蓄电池支架固定座示意图；

图4支撑板示意图；

图5滚珠万向轮轴承示意图；

其中1、车载蓄电池；2、车载蓄电池支架；3、车载蓄电池更换门；4、车体；21、支撑板；22、车载蓄电池支架固定座；23、滚珠万向轮轴承；

具体实施方式

下面结合附图和门实用新型所述的蓄电池支架结构设计对本实用新型做进一步说明。