[实用新型]吊挂钩有效
申请号: | 201920839805.3 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210104109U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 杨志刚 | 申请(专利权)人: | 东莞中集专用车有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/12;C25D17/08 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;何江波 |
地址: | 523208 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊挂 | ||
1.一种吊挂钩,其特征在于,包括:
主钩体,包括主体部以及一一对应地固定连接于主体部的相对两侧部上的第一钩舌部和第二钩舌部,所述第一钩舌部用于钩住一侧立的车架的侧梁,所述第二钩舌部用于钩住另一侧立的车架的侧梁;
第一吊耳,固定连接于所述主体部的顶面上,所述第一吊耳偏离所述吊挂钩的重心,并靠近所述第一钩舌部布置,使所述第一钩舌部用于承受的力大于所述第二钩舌部用于承受的力,所述第一吊耳开设有第一吊孔,所述第一吊孔用于连接吊具。
2.根据权利要求1所述的吊挂钩,其特征在于,所述主体部开设有通孔,所述通孔能够与吊具连接;所述通孔对应于所述吊挂钩的重心布置。
3.根据权利要求2所述的吊挂钩,其特征在于,所述吊挂钩还包括加强板,所述加强板固定连接于所述主体部的侧面,并固定连接于所述钩舌部的侧面。
4.根据权利要求3所述的吊挂钩,其特征在于,所述加强板的中间部开设有一减重孔,所述减重孔与所述通孔相连通。
5.根据权利要求3所述的吊挂钩,其特征在于,所述主钩体和所述加强板均呈板状。
6.根据权利要求2所述的吊挂钩,其特征在于,所述通孔为多个,多个所述通孔关于所述吊挂钩的重心所在的竖直线对称布置。
7.根据权利要求2所述的吊挂钩,其特征在于,所述通孔为圆孔。
8.根据权利要求1所述的吊挂钩,其特征在于,所述吊挂钩还包括固定连接于所述主体部的顶面上的第二吊耳,所述第二吊耳与所述第一吊耳相邻布置,所述第二吊耳上开设有第二吊孔,所述第二吊孔位于所述吊挂钩的重心的正上方,并用于连接吊具。
9.根据权利要求8所述的吊挂钩,其特征在于,所述主体部、所述钩舌部、所述第一吊耳和所述第二吊耳一体成型。
10.根据权利要求8所述的吊挂钩,其特征在于,所述主体部与所述第一钩舌部圆滑过渡连接,并与所述第二钩舌部圆滑过渡连接;所述主体部与所述第一吊耳圆滑过渡连接,并与所述第二吊耳圆滑过渡连接。
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