[实用新型]一种轮毂中心帽去除装置

说明书

本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种轮毂中心帽去除装置，包括工作台主体，所述工作台主体的底部固定安装有数量为四个的支撑杆，所述工作台主体的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的右侧固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有冲压盒，所述冲压盒的内部活动安装有延伸至冲压盒外部的冲压杆，所述冲压盒的内部且位于冲压杆的左侧固定安装有限位座。该轮毂中心帽去除装置，通过对冲压杆开设了齿槽，以及对转轴安装了与齿槽啮合的齿轮和对冲压盒安装了与转轴固定连接的动力电机，达到了去除中心帽操作省力的目的，通过对限位槽安装了接料盒，以及对工作台主体开设了延伸至接料盒内部的开口，达到了中心帽方便收集的目的。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种轮毂中心帽去除装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的和中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料的不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。

铝合金轮毂的制造方法有三种，分别为重力铸造、锻造和低压精密铸造，重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，制造过程简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡，密度不均匀，表面平滑度不够，其不足之处在于由于模具的限制，重力铸造制造的轮毂会在中心形成一个中心帽，工人一般采用榔头人工将中心帽敲掉，不仅增加了人力负担，而且敲落在地上的中心帽不易收集，故而提出一种轮毂中心帽去除装置来解决上述所提到的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂中心帽去除装置，具备操作省力且中心帽方便收集的优点，解决了现有轮毂中心帽都是通过榔头敲掉，不仅增加了人力负担，而且敲落在地上的中心帽不易收集的问题。

（二）技术方案

为实现上述操作省力且中心帽方便收集的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂中心帽去除装置，包括工作台主体，所述工作台主体的底部固定安装有数量为四个的支撑杆，所述工作台主体的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的右侧固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有冲压盒，所述冲压盒的内部活动安装有延伸至冲压盒外部的冲压杆，所述冲压盒的内部且位于冲压杆的左侧固定安装有限位座，所述冲压杆的左侧开设有限位滑槽，所述限位座的右侧固定安装有延伸至限位滑槽内部的限位滑块，所述冲压杆的右侧开设有齿槽，所述冲压盒的内部活动安装有转轴，所述转轴的外部固定安装有与齿槽啮合的齿轮，所述冲压盒的背面固定安装有动力电机，所述冲压杆的底部固定安装有冲压头，所述工作台主体的顶部活动安装有轮毂本体，所述工作台主体的正面开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有接料盒，所述工作台主体的顶部开设有延伸至接料盒内部的开口。

优选的，所述工作台主体的顶部固定安装有数量为两个的连接座，两个所述连接座相对的一侧均固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆相对的一侧均固定安装有防滑套。

优选的，所述支撑杆的底部均固定安装有垫块，四个所述垫块的底部均固定安装有防滑垫。

优选的，所述冲压盒的左侧开设有散热口，所述散热口的内部固定安装有防尘网，所述防尘网为不锈钢丝网。

优选的，所述动力电机的正面固定安装有连接板，所述连接板通过螺丝与冲压盒固定连接，所述动力电机的输出轴延伸至冲压盒的内部且与转轴固定连接。

优选的，所述限位槽和接料盒均呈矩形，所述开口呈圆形，所述开口与轮毂本体的圆心相对应。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂中心帽去除装置，具备以下有益效果：