[实用新型]汽车组合仪表程序参数自动下载系统有效
申请号: | 201920829114.5 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN209879282U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李江波;杨及娣;陈伟 | 申请(专利权)人: | 湖北英索尔电子有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;G06K17/00;G06F8/61 |
代理公司: | 44273 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 | 代理人: | 杨敏;高玉成 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制主机 一端连接 组合仪表 上位机 数据采集模块 本实用新型 程序参数 主控模块 条码枪 汽车组合仪表 自动下载系统 电源模块 降低生产 全自动化 人为因素 生产效率 电连接 烧写 | ||
本实用新型涉及一种汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其包括上位机、条码枪、控制主机和组合仪表;所述上位机一端连接所述条码枪,另一端连接所述控制主机;所述上位机还与所述组合仪表电连接;所述控制主机还与所述组合仪表连接;所述控制主机包括数据采集模块、主控模块和12V/24V电源模块;所述数据采集模块一端连接所述上位机,另一端连接所述主控模块;所述数据采集模块还与所述组合仪表连接。本实用新型结构设计简单、合理,使用方便、可靠,能够规避人为因素,实现程序参数烧写的全自动化,提高生产效率,降低生产事故。
技术领域
本实用程序参数烧录设备,特别是涉及一种汽车组合仪表程序参数自动下载系统。
背景技术
汽车组合仪表生产过程中,程序参数烧写是极为关键的步骤,传统程序烧写过程需要人为的选择供电电压,并控制电源的接通和断开。并且有些MCU程序烧写过程中,需要多次掉电、上电的操作。
汽车组合仪表种类繁多,经常需要频繁变更生产品种,这样就容易导致电压选择错误、上电时序错误等,可能会导致仪表烧毁、程序下载失败等问题,具有安全隐患,并且效率不高。
发明内容
本实用新型是为了解决目前程序参数下载过程中存在的弊端,提出了一种结构设计简单、合理,使用方便、可靠,能够规避人为因素,实现程序参数烧写的全自动化,提高生产效率,降低生产事故的汽车组合仪表程序参数自动下载系统。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
上述的汽车组合仪表程序参数自动下载系统,包括上位机、条码枪、控制主机和组合仪表;所述上位机一端连接所述条码枪,另一端连接所述控制主机;所述上位机还与所述组合仪表电连接;所述控制主机还与所述组合仪表连接;所述控制主机包括数据采集模块、主控模块和12V/24V电源模块;所述数据采集模块一端连接所述上位机,另一端连接所述主控模块;所述数据采集模块还与所述组合仪表连接。
所述汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其中:所述控制主机采用AC220V供电,其通过串口线与所述上位机1连接通讯;所述控制主机通过仪表电源线为所述组合仪表提供供电电源;所述控制主机通过8P排线与所述组合仪表连接,实现串口数据通讯。
所述汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其中:所述数据采集模块能够监控所述上位机与所述组合仪表通讯的双向数据流,数据流协议符合RS-232协议标准。
所述汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其中:所述主控模块能够解析所述数据采集模块的数据,并能够根据解析出来的结果,控制所述12V/24V电源模块的切换及通断。
所述汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其中:所述12V/24V电源模块通过IO口控制通断,并通过IO口控制输出电压为12V或者24V。
所述汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其中:所述上位机搭载有常规的上位机控制系统;所述上位机通过所述上位机控制系统与所述条码枪通讯,读取条码并解析,从而计算出所述目标组合仪表所需供电电压值,并发送给所述控制主机。
所述汽车组合仪表程序参数自动下载系统,其中:所述上位机控制系统通过LabView软件开发且包括条码解析模块、供电电压识别模块、程序参数文件索引模块、程序参数文件解析模块和数据收发模块;所述条码解析模块用于识别所述条码枪录入的条码信息,并分别提取出程序参数文件信息和电压信息,发送给所述程序参数文件索引模块和所述供电电压识别模块;所述程序参数文件索引模块用于通过条码信息索引出所需的程序参数文件,发送给所述程序参数文件解析模块;所述程序参数文件解析模块用于解析出需要发送的数据,发送给所述数据收发模块;所述供电电压识别模块用于将识别到的供电电压信息发送给所述数据收发模块;所述数据收发模块用于将有效信息发送给所述控制主机和目标所述组合仪表。
有益效果:
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