[实用新型]带有平衡链的升降车库

说明书

本实用新型提供了一种带有平衡链的升降车库，涉及升降车库设备技术领域，包括停车架、两个第一立柱、两个第二立柱、两个提升组件以及两个平衡链组件；停车架的下部两侧分别设有第一平衡轮组件以及第二平衡轮组件，第一平衡轮组件和第二平衡轮组件均为双层链轮。本实用新型提供的带有平衡链的升降车库，在停车架的前后两侧分别设置有两个平衡链组件，利用起始于第一立柱上的第一平衡链在停车架下方的第一平衡轮组件和第二平衡轮组上往复绕设以及起始于第二立柱上的第二平衡链在停车架下方的第二平衡轮组件和第一平衡轮组上往复绕设相结合的形式，实现了提升组件升降停车架过程中停车架两侧各点位置的平衡性，有助于保证装置使用的安全性。

技术领域

本实用新型属于升降车库设备技术领域，更具体地说，是涉及一种带有平衡链的升降车库。

背景技术

随着私家车用量的日益增大，城市停车空间逐渐难以满足停车需求。特别是在写字楼、商业密集区或者住宅密集区，停车问题显得十分紧张。目前，国内采用升降车板实现纵向空间的有效利用，但是现有的停车板在升降过程中容易出现停车板表面各点位置不平衡的问题，影响车辆提升过程中的平衡性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有平衡链的升降车库，以解决现有技术中存在的车板提升过程中各点位置不平衡，影响车辆提升安全性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种带有平衡链的升降车库，包括停车架、两个第一立柱、两个第二立柱、两个提升组件以及两个平衡链组件；停车架的下部两侧分别设有向外侧延伸的两个第一平衡轮组件以及两个第二平衡轮组件，第一平衡轮组件和第二平衡轮组件均为双层链轮；两个第一立柱设置于停车架的一侧且位于停车架的前后两端，两个第一平衡轮组件分别位于靠近两个第一立柱的一侧；两个第二立柱设置于停车架的另一侧且位于停车架的前后两端，两个第二平衡轮组件位于靠近两个第二立柱的一侧；两个提升组件分别设置于第一立柱与第二立柱之间且绕设于停车架的下方；两个平衡链组件分别设置于两个第一立柱和两个第二立柱之间，平衡链组件包括第一平衡链和第二平衡链，第一平衡链的上端与第一立柱的上端相连，且顺次绕设于第一平衡轮组件的下方以及第二平衡轮组件的上方，第一平衡链的下端与第二立柱的下端相连；第二平衡链的上端与第二立柱的上端相连，且顺次绕设于第二平衡轮组件的下方以及第一平衡轮组件的上方，第二平衡链的下端与第一立柱的下端相连。

作为进一步的优化，第一平衡轮组件与第一立柱之间设有间隙，第二平衡轮组件与第二立柱之间也设有间隙。

作为进一步的优化，第一平衡轮组件包括与停车架底部相连的第一固定座、设置于第一固定座外端且沿前后方向设置的第一链轮轴、设置于第一链轮轴上的第一平衡链轮以及设置于第一链轮轴上且位于第一平衡链轮前侧的第二平衡链轮；第二平衡轮组件包括与停车架底部相连的第二固定座、设置于第二固定座外端且沿前后方向设置的第二链轮轴、设置于第二链轮轴上的第三平衡链轮以及设置于第二链轮轴上且位于第三平衡链轮前侧的第四平衡链轮；第一平衡链自第一立柱的上端顺次绕设于第一平衡链轮的下方以及第三平衡链轮的上方，第二平衡链自第二立柱的上端顺次绕设于第四平衡链轮的下方以及第二平衡轮的上方。

作为进一步的优化，第一链轮轴和第二链轮轴均向远离停车架的一侧延伸。

作为进一步的优化，第一平衡轮组件上还有设有位于第一平衡链轮下方的防跳链板，防跳链板与固定座相连。

作为进一步的优化，停车架上设有至少两层板面垂直于上下方向设置的停车板。

作为进一步的优化，提升组件包括与第一立柱上端固接且绕设于停车架下方的提升链以及设置于第二立柱上端且与提升链配合的主动链轮以及用于驱动主动链轮的驱动机构，停车架的下部两侧分别设有两个用于与提升链配合的从动链轮。