[实用新型]适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置，包括堵头下模(1)、堵头上模(3)、锁紧件以及线束端头；所述堵头下模(1)和堵头上模(3)可拆卸的连接；所述锁紧件设置在堵头下模(1)和堵头上模(3)这两者中的任一者上，并且与另一者可拆卸地连接；处于连接状态下的堵头下模(1)和堵头上模(3)合围形成端头空间；所述端头空间为半开放的空间；所述线束端头部分设置在端头空间内，其余部分延伸至端头空间外；与堵头下模(1)和堵头上模(3)均处于连接状态的锁紧件固定堵头下模(1)和堵头上模(3)，限制堵头下模(1)和堵头上模(3)无法相对平动和/或转动。

技术领域

本实用新型涉及电机测试技术领域，具体地，涉及一种适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置。

背景技术

目前在新能源电机的测试项目中，气密性检测是其中尤为重要的检测项目之一。为杜绝气密测试过程中气压从三相线束末端漏气，影响测试结果，通常使用防水接头配合密闭联通水管或者气缸压紧工装的形式，防水接头配合密闭联通水管的具体方法如下：

密闭三通水管三个管口锁上防水接头，再将三相线束分别插入防水接头内，用扳手将防水接头拧紧，已达到包扎紧线束防止漏气的效果。

气缸压紧工装则是通过类似气缸压机的形式，将三相线束放在下工装的槽口内，使用气缸将上工装压下顶紧，实现防止漏气的效果。

专利文献CN207703421U也公开了一种汽车线束气密性检测模块装置，包括模块本体、锁紧气缸、模块底座、气管接头、气管、真空发生器接头、真空发生器、第一电磁阀、第二电磁阀、双阀汇流板、气密表、气密电路板、气密针、导通探针、密封胶、铝型腔、指示灯、开关和开关针。

但是以上方式耗时长，劳动强度大，如果操作不当易对产品造成损伤。因此，提供一种新型的适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置具有较高的价值和必要性。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置。

根据本实用新型提供的一种适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置，包括堵头下模、堵头上模、锁紧件以及线束端头；

所述堵头下模和堵头上模可拆卸的连接；所述锁紧件设置在堵头下模和堵头上模这两者中的任一者上，并且与另一者可拆卸地连接；

处于连接状态下的堵头下模和堵头上模合围形成端头空间；所述端头空间为半开放的空间；所述线束端头部分设置在端头空间内，其余部分延伸至端头空间外；

与堵头下模和堵头上模均处于连接状态的锁紧件固定堵头下模和堵头上模，限制堵头下模和堵头上模无法相对平动和/或转动；

所述堵头下模和/或堵头上模上设置有端头槽；所述端头空间能且仅能通过端头槽与外界连通；所述端头槽的尺寸、数量分别对应于线束端头的尺寸、数量；

所述堵头下模临近堵头上模一侧和/或堵头上模临近堵头下模一侧上设置有密封槽；所述适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置还包括密封圈；所述密封圈设置在密封槽内；处于连接状态下的堵头下模和堵头上模通过密封圈密封合围形成端头空间；

所述适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置还包括转轴；所述转轴设置在堵头下模和堵头上模之间；所述堵头下模和堵头上模这两者中的任一者能且仅能绕转轴相对于另一者转动；

所述适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置还包括弹簧；所述弹簧设置在堵头下模和堵头上模之间；在锁紧件未锁紧、堵头下模和堵头上模未处于连接的状态下，所述弹簧能够顶起堵头下模和/或堵头上模；

所述锁紧件包括第一锁紧件和第二锁紧件；所述第一锁紧件和第二锁紧件均设置在堵头上模远离转轴的一侧，并且可拆卸地与堵头下模紧固相连；