[实用新型]一种大型卧式旋压机的主轴结构

说明书

本实用新型公开了一种大型卧式旋压机的主轴结构，包括主轴箱（11）、支撑台（12）、主轴（2）和驱动机构（3），所述驱动机构（3）包括马达（31）、减速机（32）和传动轴（33），所述传动轴（33）和主轴（2）安装在主轴箱（11）内，所述马达（31）和减速机（32）固定在支撑台（12）上；所述马达（31）、减速机（32）和传动轴（33）依次同轴驱动连接，所述主轴（2）与传动轴（33）相平行设置，所述传动轴（33）的前端与主轴（2）的前端通过一级齿轮组驱动连接；所述减速机（32）为独立的减速机构。本实用新型用于旋压机的主轴结构。

技术领域

本实用新型涉及旋压机部件技术领域，具体涉及一种大型卧式旋压机的主轴结构。

背景技术

旋压机作为一种金属零部件成型设备，是现在机械加工中不可或缺的机床品类之一。由于旋压工艺对回转零件生产成型工艺简单，成型精度高，成型效率、材料损耗与成品力学效果等指标在成型加工范畴中不可替代，使旋压工艺逐渐被大多数行业认识与采用，从小型产品，如水壶、灯罩、茶叶罐等，到大型产品，如微波天线罩、风机设备配件、路灯灯杆等，再到涉及国家安全的大型大型航空发动机设备配件、军用导弹外壳、航空用火箭整流罩等，旋压工艺的使用率不断提高。但随着旋压工艺在工业使用的范围越来越广，对于旋压机各部分性能要求也在不断提高，特别是非民用行业的领域，如航天、航空、军工、大型工业等，材料的强度提升，尺寸更大，厚度提高，精度要求提高等，迫使旋压设备的性能不断提高和发展。

除了需要加强机床自身强度、提高加工性能以外，还需要对常用旋压机的结构进行优化改进。特别是提供加工驱动力的主轴部分，一般的，在驱动力要求不太大，机床结构要求较为紧凑时，驱动主轴的主轴电机或其他回转动力源将会放置在主轴尾端，并通过传动件与主轴的尾端连接，或者主轴箱内部的减速系统将动力送达主轴中段位置。但由于动力源位置在主轴尾端或者中段，输出源则在主轴头部，在输出与输入之间的主轴芯部分受到大扭矩影响，其结构和材料需要满足其受到的最大扭矩的要求。若在大型、重型旋压加工机床使用，主轴芯成本无疑成倍提高，使用寿命和主轴部分的结构复杂程度也会有所影响。同时也正是大型和重型的特点，采用传统定制的减速系统，特别是主轴箱内齿轮减速系统，若大型、重型机床亦采用相同方法设计，生产与维护成本也会成大幅度提高；因为大型机床的维护难度大，维修、维护人员在工作过程中风险更大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对背景技术中的不足，提供一种可以解决的大型卧式旋压机的主轴结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种大型卧式旋压机的主轴结构，包括主轴箱、支撑台、主轴和驱动机构，所述驱动机构包括马达、减速机和传动轴，所述传动轴和主轴安装在主轴箱内，所述马达和减速机固定在支撑台上；所述马达、减速机和传动轴依次同轴驱动连接，所述主轴与传动轴相平行设置，所述传动轴的前端与主轴的前端通过一级齿轮组驱动连接；所述减速机为独立的减速机构。

进一步地，还包括喷淋润滑系统，所述喷淋润滑系统与一级齿轮组上设置的管接口连接。

进一步地，所述一级齿轮组为减速齿轮组，包括小齿轮和大齿轮，所述小齿轮固定在传动轴前端，所述大齿轮固定在主轴前端，所述小齿轮和大齿轮啮合。

进一步地，所述主轴为长轴结构。

进一步地，所述传动轴和主轴均通过多组轴承安装在主轴箱内。

进一步地，所述马达为伺服电机。

本实用新型实现的有益效果主要有以下几点：