[实用新型]车辆仪表结构和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆仪表结构和具有其的车辆，车辆仪表结构包括具有开口的容纳槽，容纳槽内安装有用于支撑移动设备的支撑架，容纳槽的开口处设有盖板，支撑架具有隐藏状态和使用状态，支撑架位于隐藏状态时，盖板适于遮盖开口以将支撑架隐藏在容纳槽内，支撑架位于使用状态时，盖板适于令开口敞开。根据本实用新型的车辆仪表结构，通过设置容纳槽，支撑架可以在未使用时隐藏在容纳槽内，可以避免车辆发生紧急制动时乘员与支撑架碰撞，保证乘员的乘车安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种车辆仪表结构和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，随着科技的进步，乘员在行车时频繁使用手机等移动设备，为保证手机在使用时能稳定放置在车内以便于操作移动设备，在车辆内设有用于支撑定位移动设备的移动设备支架，现有的移动设备支架均为车主单独购买后装配在车辆的中控台或空调出风口上，移动设备支架凸出设置，不满足车内凸出物要求，车辆发生紧急制动时，乘员易与移动设备支架相撞，而对乘员产生碰伤的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种至少能在一定程度上提高乘车安全的车辆仪表结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆仪表结构，包括具有开口的容纳槽，所述容纳槽内安装有用于支撑移动设备的支撑架，所述容纳槽的开口处设有盖板，所述支撑架具有隐藏状态和使用状态，所述支撑架位于所述隐藏状态时，所述盖板适于遮盖所述开口以将所述支撑架隐藏在所述容纳槽内，所述支撑架位于所述使用状态时，所述盖板适于令所述开口敞开。

进一步地，所述盖板背离所述容纳槽的一侧设有扣动凸起。

进一步地，所述支撑架包括夹子，所述夹子适于夹持定位所述移动设备。

进一步地，所述夹子包括上夹持部和下夹持部，所述上夹持部相对所述下夹持部可旋转以共同夹持所述移动设备，所述上夹持部朝向所述下夹持部的一侧设有上定位部，所述上定位部设有适于定位所述移动设备的上端的上定位槽，所述上定位槽为互相平行的多个，所述下夹持部朝向所述上夹持部的一侧设有下定位部，所述下定位部设有适于定位所述移动设备的下端的下定位槽，所述下定位槽为互相平行的多个。

进一步地，所述上定位部和所述下定位部均为柔性件。

进一步地，所述上定位部的外端设有适于限制所述移动设备的上限位凸起，所述下定位部的外端设有适于限制所述移动设备的下限位凸起。

进一步地，所述下限位凸起与所述下定位槽之间设有收容槽，所述收容槽适于在所述上夹持部与所述下夹持部夹合时容纳所述上限位凸起。

进一步地，所述支撑架与所述容纳槽的底部可转动地连接。

进一步地，所述支撑架的底部设有螺纹孔，所述容纳槽的底部设有适于与所述螺纹孔螺纹连接的螺纹柱，或者所述支撑架的底部设有螺纹柱，所述容纳槽的底部设有适于与所述螺纹柱螺纹连接的螺纹孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆仪表结构具有以下优势：

根据本实用新型的车辆仪表结构，通过设置容纳槽，支撑架可以在未使用时隐藏在容纳槽内，可以避免车辆发生紧急制动时乘员与支撑架碰撞，保证乘员的乘车安全。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述任一种所述的车辆仪表结构。

根据本实用新型的车辆，通过设置车辆仪表结构，可以避免车辆发生紧急制动时乘员与支撑架碰撞，保证乘员的乘车安全。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：