[实用新型]一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备有效

专利信息
申请号: 201920804075.3 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210253837U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 杨琦 申请(专利权)人: 河北江津五金制品股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D45/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061500 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车身 覆盖 工用 冲压 辅助 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备,包括上模具(1)、下模具(2)、四组支撑杆(3)、横板(4)、气缸(5)、左滑动杆(6)、右滑动杆(7)、左隔板(8)和右隔板(9),下模具(2)顶端中央区域设置有工作槽,四组支撑杆(3)顶端分别与横板(4)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支撑杆(3)底端分别与下模具(2)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,横板(4)顶端中央区域纵向设置有伸缩孔,气缸(5)安装在横板(4)顶端,气缸(5)底部输出端设置有伸缩杆(10),伸缩杆(10)底端穿过伸缩孔并与上模具(1)顶端中央区域连接,横板(4)顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左连通孔和右连通孔,左滑动杆(6)和右滑动杆(7)顶端分别与左隔板(8)和右隔板(9)底端中央区域连接,左滑动杆(6)和右滑动杆(7)底端分别穿过左连通孔和右连通孔并分别与下模具(2)顶端左半区域和右半区域连接;其特征在于,还包括四组支腿(11)、缓冲板(12)、第一左弹簧(13)、第一右弹簧(14)、左连接杆(15)、右连接杆(16)、左滑块(17)和右滑块(18),所述四组支腿(11)顶端分别与下模具(2)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,工作槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有左滑动槽和右滑动槽,所述缓冲板(12)位于工作槽内,所述左滑块(17)右端和右滑块(18)左端分别与缓冲板(12)左侧壁和右侧壁中央区域连接,左滑块(17)左端和右滑块(18)右端分别伸入至左滑动槽和右滑动槽内,工作槽内底侧壁左半区域和右半区域分别设置有左缓冲槽和右缓冲槽,下模具(2)底端左半区域和右半区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔,左贯通孔和右贯通孔分别与左缓冲槽和右缓冲槽连通,所述第一左弹簧(13)和第一右弹簧(14)顶端分别与缓冲板(12)底端左半区域和右半区域连接,第一左弹簧(13)和第一右弹簧(14)底端分别与左缓冲槽和右缓冲槽内底侧壁中央区域连接,所述左连接杆(15)顶端依次穿过左贯通孔和第一左弹簧(13)并与缓冲板(12)底端左半区域连接,所述右连接杆(16)顶端依次穿过右贯通孔和第一右弹簧(14)并与缓冲板(12)底端右半区域连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备,其特征在于,还包括左滑板(19)、右滑板(20)、第二左弹簧(21)和第二右弹簧(22),下模具(2)顶端左半区域和右半区域分别设置有左连接槽和右连接槽,所述左滑板(19)和右滑板(20)底端分别可滑动固定在左连接槽和右连接槽内,所述第二左弹簧(21)左端和第二右弹簧(22)右端分别与左连接槽内左侧壁和右连接槽内右侧壁中央区域连接,第二左弹簧(21)右端和第二右弹簧(22)左端分别与左滑板(19)左侧壁和右滑板(20)右侧壁下半区域连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备,其特征在于,还包括左固定杆(23)和右固定杆(24),左滑板(19)和右滑板(20)左侧壁下半区域分别横向设置有左连接孔和右连接孔,所述左固定杆(23)左端和右固定杆(24)右端分别穿过第二左弹簧(21)和第二右弹簧(22)并分别与左连接槽内左侧壁和右连接槽内右侧壁中央区域连接,左固定杆(23)右端和右固定杆(24)左端分别穿过左连接孔和右连接孔并分别与左连接槽内右侧壁和右连接槽内左侧壁中央区域连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备,其特征在于,还包括左把手(25)和右把手(26),所述左把手(25)左端和右把手(26)右端分别与下模具(2)左侧壁和右侧壁上半区域连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备,其特征在于,还包括左挡板(27)和右挡板(28),左连接杆(15)和右连接杆(16)底端分别与左挡板(27)和右挡板(28)顶端中央区域连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备,其特征在于,还包括左钢珠(29)和右钢珠(30),左滑块(17)左侧壁和右滑块(18)右侧壁分别设置有左卡槽和右卡槽,所述左钢珠(29)和右钢珠(30)分别可转动安装在左卡槽和右卡槽内。

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