[实用新型]后立柱内加强板中段拉延模具及自动化生产系统

说明书

本实用新型公开了一种后立柱内加强板中段拉延模具，包括设有凸模的下模座，所述凸模的模面结构包括成型面和工艺补充面，所述工艺补充面设置在所述成型面的周围,所述成型面的模面结构包括低型面和凸起面，所述凸起面包括顶面和从顶面向下延伸的侧壁，所述侧壁设置在所述顶面的一对长边侧，所述低型面和所述顶面通过所述侧壁连接；在所述顶面的模面上形成余肉结构。本实用新型还公开了一种的后立柱内加强板中段自动化生产系统。本实用新型的后立柱内加强板中段拉延模具，提升了后立柱内加强板中段刚性。

技术领域

本实用新型涉及后立柱内加强板中段拉延模具领域，特别是涉及一种后立柱内加强板中段拉延模具及自动化生产系统。

背景技术

汽车后立柱是重要的汽车骨架结构件，用于汽车侧围立柱中贯穿顶盖和下车体。通常为了加强后立柱，增加后立柱的刚度，往往在后立柱内设置加强板，目前在后立柱上增加三段式加强板，通常制作的加强板通过拉延成形，在拉延过程中，发现后立柱内加强板中段结构的凸起面由于拉延模对平面板料的吸收不足，凸起部容易起皱和发生回弹，导致零件的刚性不足，严重影响产品的质量。而且，更换模具成本太高。传统制作后立柱内加强板中段自动化生产程度不高，生产效率不高。

因此本领域技术人员致力于开发一种提升后立柱内加强板中段刚性的后立柱内加强板中段拉延模具及自动化生产系统。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提升后立柱内加强板中段刚性的后立柱内加强板中段拉延模具及自动化生产系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种后立柱内加强板中段拉延模具，包括设有凸模的下模座，所述凸模的模面结构包括成型面和工艺补充面，所述工艺补充面设置在所述成型面的周围,所述成型面的模面结构包括低型面和凸起面，所述凸起面包括顶面和从顶面向下延伸的侧壁，所述侧壁设置在所述顶面的一对长边侧，所述低型面和所述顶面通过所述侧壁连接；在所述顶面的模面上形成余肉结构。

较佳的，所述余肉结构覆盖在所述顶面上，对应一对所述长边侧的所述余肉结构的厚度随着所述顶面的中心向一对所述长边侧方向逐渐减小且与所述侧壁平滑连接。

较佳的，还包括设有凹模的上模座和压边圈，所述压边圈设置在所述上模座和所述下模座之间，所述凸模周围围设有所述压边圈，所述压边圈上具有压料面,所述下模座的凸模和所述上模座的凹模配合。

本实用新型还提供了一种后立柱内加强板中段自动化生产系统，包括工作台，所述工作台上从左至右依次包括落料修边整形工位、拉延工位、第一冲孔工位和第二冲孔工位，所述工作台的上方设置有传送装置，所述拉延工位上设置有后立柱内加强板中段拉延模具，所述后立柱内加强板中段拉延模具包括上述的后立柱内加强板中段拉延模具。

较佳的，所述落料修边整形工位上设置有模具，所述第一冲孔工位上设置有第一冲孔模具，第二冲孔工位上设置有第二冲孔模具。

较佳的，所述传送装置包括传动连杆和传动机械手，所述传动机械手设置在所述传动连杆上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的后立柱内加强板中段拉延模具，通过在传统拉延模具的凸起面增加余肉结构，增加对平面板料的利用率，防止凸起面起皱，提高后立柱内加强板中段的刚性，提升了产品的质量；通过增加传送装置，提升后立柱内加强板中段加工自动化，提升了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式后立柱内加强板中段拉延模具的主视图。

图2是本实用新型一具体实施方式后立柱内加强板中段拉延模具的侧视图。

图3本实用新型一具体实施方式后立柱内加强板中段的结构示意图。

图4本实用新型一具体实施方式后立柱内加强板中段和后立柱连接结构的结构示意图。