[实用新型]一种能够防止交通事故二次伤害的道路护栏

说明书

本实用新型涉及一种能够防止交通事故二次伤害的道路护栏，包括多个立柱、横杆及柔性管，所述立柱、横杆均为空心管结构，相邻立柱之间设置有多个横杆，同一个立柱两侧相对应的横杆同轴设置，横杆两端与相邻的立柱固定连接，所述柔性管穿过所有立柱，并嵌套入横杆内部，本实用新型的道路护栏具有一定的强度和塑形，被撞击断裂后，断裂部分方向可控，避免了对驾驶员和乘客的二次伤害。

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体涉及一种能够防止交通事故二次伤害的道路护栏。

背景技术

隔离护栏是城市道路中经常使用的交通设施，主要用于中央分隔、机非分隔及桥梁护栏等。在城市道路中起到引导交通，保障安全的作用。

目前，隔离护栏大多采用钢制栏杆，发明人发现，当发生交通事故时，栏杆的接口或容易脆断的位置，在撞击之后容易断开并且断杆的运动方向不可控，由于钢制栏杆刚度较大，经常发生栏杆穿过车体或车窗，对驾驶员及乘客造成伤害，甚至死亡的案例，也有采用栏杆内张拉预应力的措施，但其造价高，难于广泛应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种能够防止交通事故二次伤害的道路护栏，能够在钢制护栏接头撞击脱开后，保证护栏的连续性，控制护栏的运动方向，避免了断裂护栏对人员的伤害。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种能够防止交通事故二次伤害的道路护栏，包括多个立柱、横杆及柔性管，所述立柱、横杆均为空心管结构，相邻立柱之间设置有多个横杆，同一个立柱两侧相对应的横杆同轴设置，横杆两端与相邻的立柱固定连接，所述柔性管穿过所有立柱，并嵌套入横杆内部。

进一步的，所述立柱和横杆采用钢材质制成。

进一步的，所述柔性管采用橡胶管或塑料管。

进一步的，所述立柱固定连接有与横杆相匹配的插接头，横杆端部能够插入插接头，横杆两端通过插接头与立柱插接固定。

进一步的，所述立柱的顶端固定有柱帽，用于防止外部灰尘进入立柱或横杆内部。

进一步的，所述柱帽为第一锥台状结构，能够防止外部灰尘及雨水在柱帽的堆积。

进一步的，所述立柱底端固定有第二锥台状结构的栏杆底座，用于保证立柱放置在路面的稳定性。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的护栏，结构简单，加工成本低，所有立柱穿过柔性管，且柔性管嵌套在横杆内部，通过设置柔性管，使护栏在具有强度的同时，也具有一定的塑形，推倒受力时不会被折断，护栏即使在撞击下断裂，因内嵌柔性管，护栏整体未分开，断裂部分的运动方向可控，避免了对栏杆穿过车体或车窗，对驾驶员造成二次伤害。

2.本实用新型的护栏，横杆通过插接头与立柱插接连接，方便护栏的施工和运输。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型实施例1护栏外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例1护栏内部结构示意图；

其中，1.立柱，2.横杆，3.插接头，3-1.套筒，3-2.固定板，4.柱帽，5.栏杆底座，6.柔性管。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。