[实用新型]船用玻璃钢管密封贯穿装置有效
申请号: | 201920797500.0 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210014093U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 陈栋梁 | 申请(专利权)人: | 上海火克新材料有限公司 |
主分类号: | F16L5/04 | 分类号: | F16L5/04;F16L5/10 |
代理公司: | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
地址: | 200438 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 玻璃钢管 膨胀组件 穿设 护框 通口 密封贯穿装置 防火密封胶 防火密封 金属挡圈 船舱 舱壁 船用 挡圈 烟气 船体 填充 甲板 密封 膨胀 | ||
1.一种船用玻璃钢管密封贯穿装置,包括固定穿设于舱壁(1)或甲板中的通舱护框(4),通舱护框(4)内侧形成有用于穿设玻璃钢管(31)的通口,其特征在于:所述通口内设有膨胀组件(5),所述通口两侧固设有金属挡圈(7),膨胀组件(5)与挡圈(7)之间填充有用于密封的膨胀防火密封胶。
2.根据权利要求1所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述膨胀组件(5)包括缠绕成圆柱状的防火带。
3.根据权利要求1所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述通舱护框(4)位于通口两端沿周向均匀固设有多个限位凸台(41),挡圈(7)边缘沿周向设有与限位凸台(41)轮廓配合的凹槽(73)。
4.根据权利要求3所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述挡圈(7)包括对开设置的第一半圆环(71)和第二半圆环(72),第一半圆环(71)的两端向其中一侧弯折形成退让槽,第二半圆环(72)的两端伸入退让槽中并与第一半圆环(71)通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述舱壁(1)背火面或甲板向火面以及通舱护框(4)外表面铺设有陶瓷绝热层(2)。
6.根据权利要求1所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述玻璃钢管(31)表面由内至外依次包覆有隔热膜(32)和耐火层(33)。
7.根据权利要求1所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述膨胀组件(5)包括用于套设在玻璃钢管(31)上的第一套管(51)和贴合通舱护框(4)内壁设置的第二套管(53),第一套管(51)与第二套管(53)之间填充有双组分有机硅灌封胶。
8.根据权利要求7所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述第一套管(51)与第二套管(53)为阻燃橡胶管。
9.根据权利要求7所述的船用玻璃钢管密封贯穿装置,其特征在于:所述第一套管(51)内外两侧呈波浪形结构,且第一套管(51)紧贴玻璃钢管(31)外壁。
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