[实用新型]汽车实训平台及其模拟BMS的高压配电电路

说明书

本实用新型公开一种汽车实训平台及其模拟BMS的高压配电电路，其中，一种模拟BMS的高压配电电路，所述模拟BMS的高压配电电路包括电池模块、模拟高压配电模块以及负载件：所述模拟高压配电模块包括预充接触器预充电阻，所述预充电阻与所述预充接触器串联连接，所述预充电阻与所述预充接触器串联连接的一共同端与所述电池模组的输出端正极连接，所述预充电阻与所述预充接触器串联连接的另一共同端与所述负载件正极连接。本实用新型技术方案避免接通高压主回路时发生高压电冲击，增加在现场教学模拟BMS的高压配电电路的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车教学设备领域，特别涉及一种汽车实训平台及其模拟BMS的高压配电电路。

背景技术

BMS(Battery Management System)电池管理系统主要功能是总电压监测、总电流监测、电池剩余电量计算、充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、漏电报警、碰撞保护、自检以及通讯功能等。而实车上使用的都是高电压，若将实车中的BMS电池管理系统的控制逻辑照搬至在实际教学应用中，则对现场教学存在安全隐患，以至于实车中的BMS电池管理系统的控制逻辑无法应用到基础教学。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种模拟BMS的高压配电电路，旨在增加在现场教学模拟BMS的高压配电电路的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种模拟BMS的高压配电电路，所述模拟BMS的高压配电电路包括电池模块、模拟高压配电模块以及负载件：

所述模拟高压配电模块包括预充接触器与预充电阻，所述预充电阻与所述预充接触器串联连接，所述预充电阻与所述预充接触器串联连接的一共同端与所述电池模组的输出端正极连接，所述预充电阻与所述预充接触器串联连接的另一共同端与所述负载件正极连接，其中，所述预充接触器用于缓冲放电瞬间电压压差过大对负载造成冲击，所述负载件包括阻性负载，通过所述阻性负载运行消耗所述模拟BMS的高压配电电路中的电能。

优选地，所述模拟BMS的高压配电电路还包括：

充电器，所述充电器的输出端与所述模拟高压配电模块连接。

优选地，所述模拟高压配电模块还包括：

主接触器，所述主接触器的一端与所述预充电阻的另一端连接，所述主接触器的另一端与所述负载件正极连接。

优选地，所述模拟高压配电模块还包括：

充电接触器，所述充电接触器的一端与所述充电器的输出端正极连接，所述充电接触器的另一端与所述电池模组的输出端正极连接；

分流器，所述分流器与所述充电器的输出端负极、所述电池模组的输出端负极及所述负载件负极分别连接。

优选地，所述模拟BMS的高压配电电路还包括：电池管理模块，所述电池管理模块分别与所述预充接触器、所述预充电阻、所述主接触器、所述充电接触器以及所述分流器连接，所述电池管理模块用于监控并管理所述模拟BMS的高压配电电路。

优选地，所述模拟BMS的高压配电电路还包括：

电池采集模块，所述电池采集模块的一端与所述电池模块连接，所述电池采集模块的另一端与所述电池管理模块连接。

优选地，所述模拟BMS的高压配电电路还包括：

调节控制器，所述调节控制器与所述负载件连接。

优选地，所述模拟BMS的高压配电电路还包括：

模拟控制器，所述模拟控制器与所述电池管理模块连接。

本实用新型还提出一种汽车实训平台，所述汽车实训平台包括箱体以及如上述的模拟BMS的高压配电电路；