[实用新型]一种具有油管防护功能的液压站油箱

说明书

本实用新型公开了一种具有油管防护功能的液压站油箱，包括油箱本体，其特征在于，所述油箱本体前端固定连接有放油口，所述油箱本体上端固定连接有风冷却器，所述风冷却器后侧设有直联电机，所述直联电机通过螺栓与油箱本体固定连接，所述直联电机右端固定连接有变量叶片泵，所述变量叶片泵右侧设有液压阀组，所述液压阀组和变量叶片泵之间固定连接有输油管。本实用新型中，缓压弹簧利用自身弹性势能减少输油管的曲折变形度，在加压结束后，输油管进行曲折伸展，缓压弹簧减少输油管曲折时的弯折弧度从而降低输油管的破损情况的发生，避免液压站内部油箱本体的油料泄漏。

技术领域

本实用新型涉及液压站油箱设备技术领域，尤其涉及一种具有油管防护功能的液压站油箱。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

目前，现有的液压站工作过程中，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功，在这一过程中，液压站油箱上的输油管在油泵输送油压下，绷直变形，在加压输油过程中，输油管承受较大内压，在加压结束后，输油管内压力消失，输油管再次曲折伸展，在多次绷直变形与曲折伸展后，输油管易在弯折处出现破损，造成液压站内部油料的泄漏，影响液压站的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决输油管弯折处易产生破损的问题，而提出的一种具有油管防护功能的液压站油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有油管防护功能的液压站油箱，包括油箱本体，所述油箱本体前端固定连接有放油口，所述油箱本体上端固定连接有风冷却器，所述风冷却器后侧设有直联电机，所述直联电机通过螺栓与油箱本体固定连接，所述直联电机右端固定连接有变量叶片泵，所述变量叶片泵右侧设有液压阀组，所述液压阀组和变量叶片泵之间固定连接有输油管，所述液压阀组前端固定连接有压力表，所述风冷却器和液压阀组之间设有回油口，所述回油口上端固定连接有卡接环，所述卡接环通过回油口与油箱本体固定连接，所述卡接环上端固定连接有缓压弹簧，所述缓压弹簧上端设有两个封装半环，后侧的所述封装半环下端与缓压弹簧固定连接，所述缓压弹簧和封装半环之间转动连接有旋接转轴，所述封装半环远离旋接转轴一端固定连接有贴合扣销，两个所述贴合扣销互相卡接匹配。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述贴合扣销互相靠近一端均固定连接有贴合磁块，两个贴合磁块互相匹配。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述封装半环互相靠近一端粘接有橡胶塑条，所述橡胶塑条与封装半环紧密贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放油口左侧设有液位表，所述液位表后端与油箱本体固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述橡胶塑条与封装半环内侧粘接，所述橡胶塑条位于封装半环中心处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述风冷却器右侧设有空气滤清器，所述空气滤清器下端与油箱本体固定连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：