[实用新型]车辆配件生产加工用烘干装置有效
申请号: | 201920788548.5 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210180041U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘伟;刘建华;牛金涛;苗茂杰;刘龙 | 申请(专利权)人: | 诸城市福江机械有限公司 |
主分类号: | F26B9/06 | 分类号: | F26B9/06;F26B25/08;F26B21/00;F26B25/00 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 刘新子 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆配件 生产 工用 烘干 装置 | ||
1.一种车辆配件生产加工用烘干装置,包括箱体(1),箱体(1)内设置有工作腔(29),工作腔(29)上侧设置有第一加热棒(2),第一加热棒(2)左端和右端分别与工作腔(29)左端和右端连接,箱体(1)前端设置有第一通口,第一通口与工作腔(29)前端连通,第一通口内设置有第一挡门,第一挡门侧壁与第一通口侧壁密封接触;其特征在于,还包括两组放置箱(3),两组放置箱(3)内设置有放置腔(4),两组放置箱(3)顶端均设置有第二通口,两组第二通口分别与两组放置腔(4)顶端连通,两组放置箱(3)分别设置于工作腔(29)上侧和下侧,两组放置箱(3)左端和右端分别与工作腔(29)左端和右端接触,工作腔(29)左端和右端均设置有两组滑道(30),四组滑道(30)内均设置有滑块(5),左侧两组滑块(5)右端和右侧两组滑块(5)左端分别与两组放置箱(3)左端和右端连接,两组放置腔(4)内均设置有隔板(6),多组隔板(6)前端和后端分别与两组放置腔(4)前端和后端接触,多组隔板(6)顶端前侧和顶端后侧均固定设置有挂钩(7),前侧多组挂钩(7)内侧壁和后侧多组挂钩(7)内侧壁分别与两组放置箱(3)前侧壁顶端和后侧壁顶端接触,两组放置箱(3)前端均固定设置有第一把手(8)。
2.如权利要求1所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,还包括两组加热箱(9),两组加热箱(9)分别设置于箱体(1)左端下侧和右端下侧,两组加热箱(9)内均设置有加热腔(10),两组加热腔(10)内均设置有多组第二加热棒(11),多组第二加热棒(11)左端和右端分别与两组加热腔(10)左端和右端连接,两组加热箱(9)顶端均设置有连接管(12),两组连接管(12)输出端分别与两组加热腔(10)顶端中部连接,箱体(1)底端设置有支撑箱(13),支撑箱(13)内设置有支撑腔,支撑箱(13)顶端设置有第三通口,第三通口与支撑腔顶端连通,支撑腔左侧和右侧均设置有抽风机(14),两组抽风机(14)输入端分别与左侧加热腔(10)右端下侧和右侧加热腔(10)左端下侧连通,两组抽风机(14)输出端分别与工作腔(29)底端左侧和底端右侧连通。
3.如权利要求2所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,还包括电机(15),电机(15)设置于支撑腔底端,电机(15)输出端设置有转轴(16),转轴(16)顶端插入至工作腔(29)内,转轴(16)左端上侧和右端上侧均固定设置有扇叶(17)。
4.如权利要求3所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,两组加热腔(10)上侧均设置有过滤板(18),两组过滤板(18)左端和右端分别与两组加热腔(10)左端上侧和右端上侧接触,两组加热箱(9)前端均设置有第四通口,两组第四通口分别与两组加热腔(10)前端连通,两组第四通口内均设置有第二挡门(19),两组第二挡门(19)侧壁分别与两组第四通口侧壁接触。
5.如权利要求4所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,还包括第一出气管(20),第一出气管(20)设置于工作腔(29)顶端,第一出气管(20)顶端与工作腔(29)顶端连接,第一出气管(20)底端设置有多组第二出气管(21),多组第二出气管(21)输出端均与第一出气管(20)底端连通,第一出气管(20)顶端设置有第三出气管(22),第三出气管(22)输入端与第一出气管(20)输出端连通,第三出气管(22)顶端穿过箱体(1)顶端中部,第三出气管(22)连通设置有阀门(23)。
6.如权利要求5所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,多组隔板(6)底端均固定设置有防滑板(24),多组防滑板(24)底端分别与两组放置腔(4)底端接触。
7.如权利要求6所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,箱体(1)底端设置有安装孔,安装孔内固定设置有轴承(25),转轴(16)顶端穿过轴承(25)并与轴承(25)内侧壁连接。
8.如权利要求7所述的车辆配件生产加工用烘干装置,其特征在于,两组第二挡门(19)外侧壁固定设置有密封圈(26),两组密封圈(26)外侧壁分别与两组第三通口侧壁密封接触。
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