[实用新型]一种压浆台车预应力管道

说明书

本实用新型提供了一种压浆台车预应力管道，属于工程机械技术领域，包括外管、内管和套筒，外管的内壁焊接有固定块，外管的内部嵌入设置有内管，且外管通过固定块与内管固定连接，外管的外部下端嵌入设置有套筒，套筒的外端焊接有把手，套筒的上端焊接有出浆筒，本实用新型能够通过电加热丝对缠绕在内部的不锈钢内管进行加热，在寒冷的天气，对内管的浆体进行加热，防止水分凝结，影响出浆速度，增加其流动度，可以人工操作把手使套筒在外管的外端进行转动，从而带动固定柱和刮块在内管的出浆口进行转动，搅动内管的出浆口处凝结的浆体，保障出浆通畅，避免出浆口堵塞。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种预应力管道。

背景技术

现有的压浆台车在寒冷的天气输送浆体时，由于在水分凝结，浆体流动度降低，影响出浆速度，并且由于灌浆后，浆体容易在出浆口出凝结，导致出浆口堵塞；

由于上述问题导致压浆台车出浆不便，因此，需要在现有的预应力管道上进行进一步研究，提供一种新的压浆台车预应力管道。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的压浆台车在寒冷的天气输送浆体时，由于在水分凝结，浆体流动度降低，影响出浆速度，并且由于灌浆后，浆体容易在出浆口出凝结，导致出浆口堵塞的问题，提供一种压浆台车预应力管道，能够通过电加热丝对缠绕在内部的不锈钢内管进行加热，在寒冷的天气，对内管的浆体进行加热，防止水分凝结，影响出浆速度，增加其流动度，可以人工操作把手使套筒在外管的外端进行转动，从而带动固定柱和刮块在内管的出浆口进行转动，搅动内管的出浆口处凝结的浆体，保障出浆通畅，避免出浆口堵塞。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压浆台车预应力管道，包括外管、内管和套筒，所述外管的内壁焊接有固定块，所述外管的内部嵌入设置有内管，且所述外管通过固定块与内管固定连接，所述外管的外部下端嵌入设置有套筒，所述套筒的外端焊接有把手，所述套筒的上端焊接有出浆筒，所述出浆筒的内侧焊接有固定柱，所述固定柱的外端焊接有刮块，所述内管的外端缠绕有电加热丝。

优选的，所述电加热丝通过电线与外部电源电性连接，且电线贯穿外管延伸至外管的外部。

优选的，所述外管为不锈钢外管，内管为不锈钢内管。

优选的，所述出浆筒嵌入在外管的内部，且套筒和出浆筒均为空腔状，与内管相连通。

优选的，所述出浆筒的外壁设置有环形滑槽，且外管的内部一体化设置有突出的环形凸块，且套筒通过出浆筒外壁的环形滑槽与外管活动连接。

优选的，所述固定柱延伸至内管的内部，且固定柱位于内管的下端出口处。

优选的，所述固定柱的外侧四端均匀焊接有四组刮块，且刮块呈梯形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）该种压浆台车预应力管道，外管为不锈钢外管，内管为不锈钢内管，当在寒冷的天气使用时，电加热丝通过电线与外部电源电性连接，且电线贯穿外管延伸至外管的外部，外部电源为电加热丝提供电力来源，电加热丝进行工作时，对缠绕在内部的不锈钢内管进行加热，在寒冷的天气，对内管的浆体进行加热，防止水分凝结，影响出浆速度，增加其流动度。

（2）其次，当出浆口处的浆体凝结将出浆口堵塞时，出浆筒的外壁设置有环形滑槽，且外管的内部一体化设置有突出的环形凸块，且套筒通过出浆筒外壁的环形滑槽与外管活动连接，固定柱延伸至内管的内部，且固定柱位于内管的下端出口处，使得通过人工转动把手，即可使套筒在外管的外端进行转动，从而带动固定柱和刮块在内管的出浆口进行转动，搅动内管的出浆口处凝结的浆体，出浆筒嵌入在外管的内部，且套筒和出浆筒均为空腔状，与内管相连通，使得在出浆时，能通过内管向出浆筒和套筒的内部空腔流出，保障出浆通畅，避免出浆口堵塞。

附图说明