[实用新型]一种用于集便系统的车上清水箱结构

说明书

本实用新型涉及一种用于集便系统的车上清水箱结构，包括箱体，在所述箱体上分别连接溢流管、供水管及上水管；还包括电磁阀，所述电磁阀的出口通过管路连通水箱，所述电磁阀的入口通过排空管连通溢流管；于所述箱体的内部布置用于减弱水流冲击力的防波结构；本实用新型结构简单，使用方便，其具有体积小巧的优点，通过在水箱的外部设置保温层可以避免水箱在气温过低时出现内部水冻结等问题，防波结构的布置使得列车在运行时，能有效减弱水流受晃动产生的冲击力，增强了水箱内水流的稳定性，保证了箱体在列车运行时的安全性及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及清水箱领域，尤其涉及一种用于集便系统的车上清水箱结构。

背景技术

集便系统是卫生间的重要组成部分，其广泛应用于火车、轮船、飞机等交通运输工具，传统交通运输工具上的便器是采用直接排放的方式，不仅影响使用感受，还污染自然环境，因此开发出了车上清水箱来取代上述排放方式，但是传统清水箱结构体积较大、重量大，其占用了车上较多空间，影响了整车的重量，大大降低了列车的运行可靠性。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于集便系统的车上清水箱结构，其具有体积小巧、重量轻的优点。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于集便系统的车上清水箱结构，包括箱体，在所述箱体上分别连接溢流管、供水管及上水管；还包括电磁阀，所述电磁阀的出口通过管路连通水箱，所述电磁阀的入口通过排空管连通溢流管；于所述箱体的内部布置用于减弱水流冲击力的防波结构；

所述防波结构的具体结构如下：

包括横向防波板及多块纵向防波板，各块纵向防波板分别设置于横向防波板的前后两侧，相邻的纵向防波板之间互为间隔，在各纵向防波板及横向防波板上还开设用于介质流通的贯通孔。

其进一步技术方案在于：

在所述箱体的左右两侧分别设置吊耳；

所述供水管为两根，各根供水管均分布于箱体的底部；

在所述箱体内还设置液位传感器；

在所述箱体的外层包覆保温层；

所述贯通孔为圆孔；

在各块横向防波板及纵向防波板接触箱体表面的端部还设有凸起；

于所述箱体的表面还开设用于配合凸起的防波板安装孔；

于所述箱体的内部侧壁上还分别设置用于固定溢流管及上水管的固定板。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单，使用方便，其具有体积小巧的优点，通过在水箱的外部设置保温层可以避免水箱在气温过低时出现内部水冻结等问题，防波结构的布置使得列车在运行时，能有效减弱水流受晃动产生的冲击力，增强了水箱内水流的稳定性，保证了箱体在列车运行时的安全性及可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的仰视图。

图3为本实用新型的内部结构示意图。

图4为本实用新型的局部结构示意图。

其中：1、箱体；2、防波板安装孔；2、吊耳；3、电磁阀；4、排空管；5、溢流管；6、供水管；7、上水管；8、液位传感器；901、纵向防波板；902、横向防波板；903、贯通孔；10、固定板。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。