[实用新型]一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置有效
申请号: | 201920778002.1 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210376026U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 许智军 | 申请(专利权)人: | 新沂市铭达玻璃有限公司 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 殷筛网 |
地址: | 221400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 撞击 疲劳 试验装置 | ||
1.一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上端开设有玻璃放置槽(2),所述壳体(1)的内壁上从下到上依次固定连接有旋转轴(3)和固定件(4),所述固定件(4)的中间固定连接有限位件(5),所述旋转轴(3)的一端固定连接有电机(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,其特征在于:所述旋转轴(3)的外壁上固定连接有凸轮(7),所述凸轮(7)在旋转轴(3)上固定有两组。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,其特征在于:所述旋转轴(3)设置有三组,且每组旋转轴(3)上均设置有两组凸轮(7)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,其特征在于:所述凸轮(7)的上端活动连接有滚轮(8),所述滚轮(8)的上端旋转连接有连接件(9),且滚轮(8)和连接件(9)的旋转中心点相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,其特征在于:所述限位件(5)的内部活动连接有连接柱(10),所述连接柱(10)的直径等于限位件(5)的内径。
6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,其特征在于:所述连接柱(10)的上端固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的上端固定连接有钢球(12)。
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