[实用新型]用于大型回转体工件深槽加工的刀具有效

专利信息
申请号: 201920774946.1 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN210359283U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 庞章;刘大春;王学良;张淇朋;陈辉安;廖忠源 申请(专利权)人: 庆铃汽车(集团)有限公司;重庆庆铃汽车机加部品制造有限公司
主分类号: B23B21/00 分类号: B23B21/00;B23B27/10
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 400052 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 用于 大型 回转 工件 加工 刀具
【说明书】:

实用新型提供了一种用于大型回转体工件深槽加工的刀具,包括刀具座、与刀具座连接的刀具头和安装在所述刀具头上的车刀,刀具座上设置有用于与回转刀架连接的连接部,刀具头与刀具座之间通过定位槽和定位凸块定位,并通过多个第一螺栓连接,所述刀具头上设置有安装槽,所述车刀设置在安装槽内,并通过第二螺栓侧向锁紧在所述刀具头上,且所述刀具头和车刀均与所述刀具座的长度方向垂直。本实用新型,刀具座用于支撑刀具头和车刀,并作为车刀能够伸入工件深槽内的支撑臂,使其能够满足深槽加工的需求;并且刀具头与刀具座之间设置定位结构,便于对准和安装,车刀通过第二螺栓可拆卸地连接在刀具头上,以便于根据不同的加工需求更换车刀类型。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种用于大型回转体工件深槽加工的刀具。

背景技术

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前,各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于:鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,以其圆柱面为工作表面;盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘,以其端面为工作表面。使得汽车平稳行驶,汽车的制动距离受到制动盘(鼓)成品质量的直接影响,因此制动盘(鼓)通常具有较高的精度要求,但制动盘(鼓)的尺寸较大,尤其是重载型汽车制动盘(鼓)的尺寸更大,加工质量不易得到保证。

目前,加工制动盘(鼓)等回转体工件时,均是直接利用多爪卡盘将工件夹持在立车上,再进行车加工。现有的加工刀具对于大型回转体工件深槽和特殊要求加工面其不能达到要求。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于大型回转体工件深槽加工的刀具。

为实现上述目的及其它相关目的,本实用新型技术方案如下:

一种用于大型回转体工件深槽加工的刀具,包括刀具座、与刀具座连接的刀具头和安装在所述刀具头上的车刀,所述刀具座上设置有用于与回转刀架连接的连接部,所述刀具头与刀具座之间通过定位槽和定位凸块定位,并通过多个第一螺栓连接,所述刀具头上设置有安装槽,所述车刀设置在安装槽内,并通过第二螺栓侧向锁紧在所述刀具头上,且所述刀具头和车刀均与所述刀具座的长度方向垂直。

采用上述结构,刀具座连接于回转刀架,刀具座用于支撑刀具头和车刀,并作为车刀能够伸入工件深槽内的支撑臂,使其能够满足深槽加工的需求;并且刀具头与刀具座之间设置定位结构,便于对准和安装,车刀通过第二螺栓可拆卸地连接在刀具头上,以便于根据不同的加工需求更换车刀类型。

可选地,所述连接部包括开设在刀具座背面的第二定位槽以及沿前后方向贯穿所述刀具座的多个螺栓孔。

可选地,所述刀具座背面设置有沉台,所述第二定位槽设置在沉台上,多个所述螺栓孔位于第二定位槽外围。

可选地,所述定位槽开设在刀具头上表面,所述定位凸块设置在刀具座下表面,所述刀具座下端面和刀具头上对应设置有连接孔,所述第一螺栓由刀具头下方装入,通过所述连接孔将刀具座和刀具头之间紧固。

可选地,所述刀具头上表面设置有用于与刀具座连接时横向定位的台阶。

可选地,所述刀具头包括位于刀具座下方并与刀具座配合的对接部和侧向伸出所述刀具座的安装部,所述安装槽沿前后方向开设在所述安装部上。

可选地,所述安装槽为阶梯槽,所述车刀支撑在阶梯槽的台阶上,车刀下方的槽空置。

可选地,所述刀具头前部和侧面设置有倾斜的避让面,安装部上位于第二螺栓水平装入的一侧设置有缺口,所述缺口对应于第二螺栓插入的一面为竖直面。

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