[实用新型]一种保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构有效

专利信息
申请号: 201920773622.6 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN210010346U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 杨权武;黄林瞻;杨特然 申请(专利权)人: 温州久一重工有限公司
主分类号: B21D25/00 分类号: B21D25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 伺服电机 下螺纹杆 焊接 行走轮机构 板材拉伸 车轮箱 同步的 限位框 弹簧 机用 升降 保证 升降机 本实用新型 行走轮本体 车轴 机械结构 螺栓固定 螺纹连接 上螺纹杆 上下两侧 生产效率 使用寿命 维护方便 矫直机 连接轮 同步性 限位杆 限位块 液压缸 矫直 位块 底座
【说明书】:

实用新型公开了一种保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构,包括伺服电机,所述伺服电机的上侧固定连接有下螺纹杆,且下螺纹杆的外侧螺纹连接有下车轮箱,所述下车轮箱的右侧通过螺栓固定连接有下矫直杆,所述限位框的内侧焊接有弹簧,所述弹簧远离限位框的一侧固定连接有限位块,所述车轴远离限位块的一侧焊接有行走轮本体,所述下螺纹杆的上侧固定连接有上螺纹杆所述限位杆的上下两侧均焊接有连接轮,所述伺服电机的外侧固定连接有底座。该保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构,结构设计合理且简单,通过机械结构代替液压缸,维护方便,能够保证升降机之间的同步性,提高矫直机的生产效率,保证了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及板材拉伸机相关技术领域,具体为一种保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构。

背景技术

随着我国工业水平的不断提高,能源建设产业及交通运输业也在蓬勃发展,这些行业对中厚铝合金板材的需求日趋旺盛,板材在生产中需要板材拉伸机进行拉伸以达到使用要求,板材拉伸机是通过对板材张力拉伸,从而对板材进行矫直。

目前使用的板材拉伸机用行走轮机构,结构复杂,使用传统液压缸提供动力,制造成本高,维护不方便,不能够保证升降机之间的同步性,不能提高矫直机的生产效率,使用寿命短,因此,我们提出一种保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构,以解决上述背景技术中提出的目前使用的板材拉伸机用行走轮机构结构复杂,使用传统液压缸提供动力,制造成本高,维护不方便,不能够保证升降机之间的同步性,不能提高矫直机的生产效率,使用寿命短的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构,包括伺服电机,所述伺服电机的上侧固定连接有下螺纹杆,且下螺纹杆的外侧螺纹连接有下车轮箱,所述下车轮箱的右侧通过螺栓固定连接有下矫直杆,且下车轮箱的左侧内部转动连接有限位框,所述限位框的内侧焊接有弹簧,所述弹簧远离限位框的一侧固定连接有限位块,且限位块远离弹簧的一侧紧密贴合有车轴,所述车轴远离限位块的一侧焊接有行走轮本体,且行走轮本体的左侧紧密贴合有限位杆,所述下螺纹杆的上侧固定连接有上螺纹杆,且上螺纹杆的外侧活动连接有上车轮箱,并且上车轮箱的右侧通过螺栓固定有上矫直杆,所述限位杆的上下两侧均焊接有连接轮,且连接轮的内部贯穿连接有固定杆,所述伺服电机的外侧固定连接有底座。

优选的,所述下螺纹杆和上螺纹杆的中轴线重合,且下螺纹杆和上螺纹杆的螺纹方向相反。

优选的,所述限位杆的纵截面长度等于下螺纹杆和上螺纹杆的纵截面长度之和,且限位杆和上螺纹杆在竖直面上平行设置。

优选的,所述限位杆通过连接轮在底座上构成滑动结构,且连接轮的外侧呈锯齿状结构。

优选的,所述车轴关于行走轮本体的水平中轴线对称设置,且行走轮本体和限位杆采用卡槽连接的方式相连接。

优选的,所述车轴和限位块采用啮合连接的方式相连接,且限位块通过弹簧在限位框内构成滑动结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该保证升降同步的板材拉伸机用行走轮机构,结构设计合理且简单,通过机械结构代替液压缸,制造成本低,工作可靠,维护方便,能够保证升降机之间的同步性,提高矫直机的生产效率,保证了使用寿命;

1、设置有下螺纹杆、下车轮箱和上螺纹杆,通过下螺纹杆带动上螺纹杆转动,由于下螺纹杆和上螺纹杆的螺纹方向相反,下螺纹杆外侧活动连接的下车轮箱向下运动,上螺纹杆外侧活动连接的上车轮箱向上运动,能够保证升降机之间的同步性,提高矫直机的生产效率,保证了使用寿命;

2、设置有弹簧、车轴和限位块,通过将车轴和限位块啮合连接,限位块外侧焊接的弹簧能够有效减震,稳定性高,工作可靠,在底座上滑动连接轮,便于拆卸和安装,维护方便;

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