[实用新型]一种电动车智能充电柜级联电路

说明书

本实用新型实施例公开了一种电动车智能充电柜级联电路，包括DC‑DC电源转换电路、Rs‑485通讯电路、通讯光电隔离保护电路和Rs‑232通讯电路，所述DC‑DC电源转换电路的输出端连接四路通讯光电隔离保护电路，三路所述通讯光电隔离保护电路的COM端连接所述Rs‑485通讯电路，一路所述通讯光电隔离保护电路的COM端通过降压电阻连接所述Rs‑232通讯电路。采用通用的485接口，每个控制板通过拨码开关控制工控机中485的地址，工控机通过该地址与控制板进行通讯；拨码开关支持最多9个副柜控制板的连接。

技术领域

本实用新型实施例涉及充电柜技术领域，具体涉及一种电动车智能充电柜级联电路。

背景技术

电动车(包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车)作为重要的出行工具早已在社会大众中普及开来，出行使用电动车也是环保出行方式之一。因电池储能有限，充电问题一直是电动车使用的主要问题及安全隐患。长期以来在楼道、出租房室内、站点室内集中充电，用电不规范、乱拉线普遍、无任何安全保护措施。劣质充电器大量使用已成为普遍现象，还有个别用户改装充电器，据不完全统计90％正在使用的电动车充电器均是不合格产品。监管手段薄弱而使充电行为成为了严重的火灾隐患。

近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。充电乱象已到了非整治不可的地步。先全国范围内均已就电动车不规范充电行为进行检查与整治，禁止在走道、楼梯间、室内充电。但室内充电行为还是普遍发生。

现电动车多采用铅酸蓄电池或锂电池作为动力源，充电多用停车拉电充电或将电池取出在室内充电的方式，这种俩方式在充电过程中具有很高的危险性。无论是因为电池本身原因还是因为充电器原因，一旦在充电过程中发生线路短路、燃烧、爆燃等问题，均会对周边环境造成巨大的破坏，同时燃烧产生的扩大及有毒烟气往往造成人员伤亡事故，故此当前对电动车充电的安全极为重视，政府相关部门亦有相关管理要求出台，如：禁止室内充电，充电需在户外进行，同时应避开人员密集场所、远离建筑物等。而当前缺少户外安全充电设施，造成电动车用户无处充电，进而只能冒着安全风险在室内充电。

现使用的室外充电装置，多为集中控制拉线或墙插的充电形式。该充电方式在充电过程中发生燃烧、爆燃等问题时没有事故控制手段。发生事故的危害性依然很大。

目前建立充电站，在充电站建造一个个独立的充电柜实现室外充电，但是这种方式，需要一个独立的控制部分来控制所有充电柜的充电工作，主柜与多个副柜之间的通讯和控制问题需要解决。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种电动车智能充电柜系统，以解决现有技术中主柜与多个副柜之间的通讯和控制问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种电动车智能充电柜级联电路，包括DC-DC电源转换电路、Rs-485通讯电路、通讯光电隔离保护电路和Rs-232通讯电路，所述DC-DC电源转换电路的输出端连接四路通讯光电隔离保护电路，三路所述通讯光电隔离保护电路的COM端连接所述Rs-485通讯电路，一路所述通讯光电隔离保护电路的COM端通过降压电阻连接所述Rs-232通讯电路。

优选地，所述通讯光电隔离保护电路的输入电源为3.3V，输出电压为5V。

优选地，所述Rs-485通讯电路的输入电压为5V。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

本实用新型采用通用的485接口，每个控制板通过拨码开关控制工控机中485的地址，工控机通过该地址与控制板进行通讯；拨码开关支持最多9个副柜控制板的连接。

附图说明