[实用新型]一种全自动铁轨打磨系统

说明书

本实用新型涉及铁轨打磨技术领域，具体公开一种全自动铁轨打磨系统，该打磨系统包括：安装架、安装在安装架上的水平运动平台、安装在水平运动平台上的竖直运动平台、安装在竖直运动平台上的打磨机构旋转机构，安装在安装架上的辅助滑动机构，安装在安装架上用于为所述水平运动平台、竖直运动平台提供动力的动力机构，打磨机构旋转机构用于带动打磨机构沿铁轨打磨面转动，竖直运动平台用于带动打磨机构旋转机构沿竖向运动，水平运动平台用于带动所述竖直运动平台沿横向运动，本实用新型的优点是：通过两条电控的直线运动平台，用于解决砂轮沿X轴和Y轴的运动，以代替现有的人工调整砂轮的位置调整，在通过伺服电机的控制，使电机可以控制在指定位置。

技术领域

本实用新型涉及铁轨打磨技术领域，具体公开一种全自动铁轨打磨系统。

背景技术

铁轨轨道，简称路轨、铁路、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平行的铁轨组成，铁轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，以钢铁制成的铁轨，可以比其它物料承受更大的重量，路碴亦称道碴、碎石或道床，是为铁轨提供弹性及排水功能，铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里面。

现代使用的铁轨切面成工字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨道，不同的路线对铁轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求，铁轨生产成型后其表面会有很多毛边毛刺，且长期放置后的铁轨受到腐蚀也有可能产生锈斑、以及由火车车轮碰撞后留下的凹坑等，中国铁路线用铁轨又十分的绵长，而目前在轨道交通维护上，一般有小型设备、大型设备两种。大型设备主要应用于长距离、快速的加工，设备造价高，维护费用贵等直接制约设备的普及率。大型设备一般由火车头带动，主要占用较长的窗口期。小型设备一般是针对于某一小段或者某一点的损伤进行修复，具有机动性好，针对性强，窗口期短等特点，适合2-3人，甚至单人进行操作。现有的小型设备一般由操作人员搬运至铁轨上，通过操作人员手动调节砂轮与轨道的接触面积，接触角度，转速等进行打磨作业。工作时间长，打磨质量受人为因素影响较大，极易出现过度打磨，造成不必要的后期修正。受到窗口时间的要求，需要操作人员尽快对现场进行修复，在这样的要求下，无形中增加了铁路部门对操作人员熟练程度的培训费用。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种全自动铁轨打磨系统，用于对铁轨表面进行打磨处理，以克服上述现有技术的不足。

本实用新型提供的全自动铁轨打磨系统，包括：安装架、安装在安装架上的水平运动平台、安装在水平运动平台上的竖直运动平台、安装在竖直运动平台上的打磨机构旋转机构，安装在安装架上辅助水平运动平台运动的辅助滑动机构，安装在安装架上用于为所述水平运动平台、竖直运动平台提供动力的动力机构，其中，所述打磨机构旋转机构用于带动打磨机构沿铁轨的打磨面进行转动，所述竖直运动平台用于带动所述打磨机构旋转机构沿竖向运动，所述水平运动平台用于带动所述竖直运动平台沿横向运动，所述安装架的一端设置有行走轮，所述安装架的另一端设置有用于人工推动的扶手，所述安装架的底部设置有多个用于在铁轨上行走的轨道行走轮。

作为优选，所述水平运动平台安装在所述安装架的一侧，所述水平运动平台包括：水平运动平台型材外壳、第一电机、第一丝杠、第一联轴器、第一丝杠螺母、第一滑块，所述水平运动平台型材外壳固连在所述安装架的一侧，所述第一电机安装在所述安装架或者水平运动平台型材外壳上，所述第一丝杠设置在水平运动平台型材外壳内部，所述第一丝杠的一端通过所述第一联轴器与所述第一电机的输出轴连接，所述第一丝杠螺母套装在所述第一丝杠上，所述第一丝杠螺母带动所述第一滑块在所述水平运动平台型材外壳上滑动，所述水平运动平台型材外壳与第一滑块的配合面设置有第一密封板，所述第一密封板与所述第一滑块之间的装配方式为迷宫密封，所述竖直运动平台安装在所述第一滑块的安装面上。