[实用新型]一种快捷火车卸车连接头有效
| 申请号: | 201920770802.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN210683193U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 胡云飞;程平;许运红 | 申请(专利权)人: | 湖北弘仪电子科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06 |
| 代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 陈红燕 |
| 地址: | 444100 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快捷 火车 卸车 接头 | ||
1.一种快捷火车卸车连接头,其特征在于,包括旋转接头(1)、法兰盘一(2)和丝杆(3),所述旋转接头(1)的一端和法兰盘一(2)通过弯管(4)固定连接;所述弯管(4)底部固定焊接有限位块(5),所述限位块(5)和丝杆(3)转动连接,所述丝杆(3)的另一端固定安装有手轮(6),位于所述手轮(6)和限位块(5)之间的丝杆(3)上还安装有滑套(7),所述滑套(7)上开设有通孔三,所述通孔三内设有与丝杆(3)匹配的内螺纹;所述法兰盘一(2)外侧设有多根导杆(8),所述导杆(8)和滑套(7)通过连杆一(9)固定连接,所述导杆(8)和弯管(4)通过连杆二(10)固定连接;所述导杆(8)顶端还固定连接有卡座(11),所述卡座(11)内安装有卡爪(12)。
2.根据权利要求1所述的快捷火车卸车连接头,其特征在于,所述限位块(5)内设有空腔,其内固定安装有轴承,所述丝杆(3)的一端套设在轴承内,和轴承转动连接。
3.根据权利要求1所述的快捷火车卸车连接头,其特征在于,所述连杆一(9)末端固定安装有套筒一(14),所述连杆二(10)末端固定安装有套筒二(15),所述套筒一(14)内开设有通孔一,所述套筒二(15)内开设有通孔二,所述导杆(8)贯穿套筒一(14)和套筒二(15)设置,且所述套筒一(14)和导杆(8)紧固连接。
4.根据权利要求1所述的快捷火车卸车连接头,其特征在于,所述卡爪(12)通过旋转轴(16)固定安装在卡座(11)上;所述旋转轴(16)上套装有扭簧(17),所述扭簧(17)一端与卡爪(12)抵接,另一端与卡座(11)抵接。
5.根据权利要求1所述的快捷火车卸车连接头,其特征在于,所述法兰盘一(2)上安装有密封垫圈(13)。
6.根据权利要求1所述的快捷火车卸车连接头,其特征在于,所述旋转接头(1)和鹤管的入口管道固定连接,所述法兰盘一(2)和火车物料排泄口的出口固定连接。
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