[实用新型]一种防脱落的镀锌辐条

说明书

一种防脱落的镀锌辐条，它涉及辐条技术领域，具体涉及一种防脱落的镀锌辐条。辐条本体的外侧涂抹一层镀锌层，辐条本体的上端设有连接固定器，连接固定器为“L”形连接固定器，连接固定器的左端与花鼓连接件相连接，辐条本体的底端设有连接柱，连接柱的侧壁表面设有螺纹，连接柱的外侧与固定件相连接，固定件的内侧设有通孔，通孔的上端进口处设有防松垫圈，并且防松垫圈镶嵌在固定件的内侧。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，在于自行车的连接处安装有防松垫圈，可以提高与自行车的连接，不容易脱落，并且在辐条的表面有一层镀锌层，可以防锈，也可以提高美观度。

技术领域

本实用新型涉及辐条技术领域，具体涉及一种防脱落的镀锌辐条。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为 50亿美元。

自行车辐条，也叫车条，是车轮中连接车毂和轮圈的一条条直棍或钢条，辐条是由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线组成。调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上，这样，自行车会更稳，辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有螺纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

现有辐条与自行车连接不稳定，容易脱落，并且辐条本体多是整体裸露在空气中，而空气中含有水蒸汽，长时间接触，辐条容易生锈，并且较不美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防脱落的镀锌辐条，它结构简单，在于自行车的连接处安装有防松垫圈，可以提高与自行车的连接，不容易脱落，并且在辐条的表面有一层镀锌层，可以防锈，也可以提高美观度。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含辐条本体、镀锌层、连接固定器、花鼓连接件、连接柱、螺纹、通孔、防松垫圈、固定件，辐条本体的外侧涂抹一层镀锌层，辐条本体的上端设有连接固定器，连接固定器为“L”形连接固定器，连接固定器的左端与花鼓连接件相连接，辐条本体的底端设有连接柱，连接柱的侧壁表面设有螺纹，连接柱的外侧与固定件相连接，固定件的内侧设有通孔，通孔的上端进口处设有防松垫圈，并且防松垫圈镶嵌在固定件的内侧。

进一步的，所述连接固定器与辐条本体一体式连接。

进一步的，所述花鼓连接件为锥形台花鼓连接件。

进一步的，所述通孔的两端设有倒角。

进一步的，所述的固定件为阶梯形固定件。固定件为阶梯形固定件，阶梯形固定件的外形呈阶梯形状，并且固定件从上往下的端面面积逐渐增大。

本实用新型的工作原理：将装置按位置连接起来，在辐条本体的上端与连接固定器相连接，连接固定器为“L”形连接固定器，并且连接固定器与辐条本体一体式连接，在连接固定器的左端与花鼓连接件相连接，在辐条本体的底部设有连接柱，连接柱的外表面设有螺纹，将辐条本体沿着螺纹旋进固定件内，与固定件连接，在固定件的中心处设有通孔，通孔的上端进口处设有防松垫圈，连接柱在沿着螺纹旋进固定件的过程中，连接柱先与防松垫圈相接触，在旋转拧紧后，防松垫圈夹在固定件和连接柱之间，两边相互贴合，提高辐条本体与固定件的连接，不会松动。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，在于自行车的连接处安装有防松垫圈，可以提高与自行车的连接，不容易脱落，并且在辐条的表面有一层镀锌层，可以防锈，也可以提高美观度。

附图说明