[实用新型]开路电压智能测试设备有效
申请号: | 201920767554.2 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210181185U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陆军;韦波;盛腊元;余远搏 | 申请(专利权)人: | 帅福得(珠海保税区)电池有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开路 电压 智能 测试 设备 | ||
1.一种开路电压智能测试设备,其特征在于:它包括机架(1)以及设有所述机架(1)上的第一转盘(2)和第二转盘(3),所述第一转盘(2)与所述第二转盘(3)之间设有中转机械手(4),所述第一转盘(2)的四周上依次设有电池上料组件(6)、正极耳上料组件(7)和正极耳焊接组件(8),所述第二转盘(3)的四周上依次设有负极耳上料组件(9)、负极耳焊接组件(10)和电池下料组件(11),所述电池下料组件(11)上设有与所述电池下料组件(11)相配合的电压测试组件(12)。
2.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述第一转盘(2)和所述第二转盘(3)均设有若干个与电池相适配的夹持组件(13),若干个所述夹持组件(13)包括设于所述第一转盘(2)上方的夹板及与所述夹板的底部固定连接的传动杆,所述传动杆的一端贯穿所述第一转盘(2)或所述第一转盘(2)并与升降气缸传动连接,所述传动杆与所述第一转盘(2)和所述第二转盘(3)之间均设有复位弹簧。
3.根据权利要求2所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述第一转盘(2)和所述第二转盘(3)上均设有电池定位槽,所述夹板上设有极耳定位槽。
4.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述电池上料组件(6)包括电池振动盘(14)、与所述电池振动盘(14)相配合的直振导轨(15)、设于所述直振导轨(15)输料末端的电池纠正部件(16)及设于所述电池纠正部件(16)一侧并与所述第一转盘(2)相配合的电池上料机械手(17)。
5.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述正极耳上料组件(7)和所述负极耳上料组件(9)均包括极耳振动盘(18)及设于所述极耳振动盘(18)输料末端的极耳机械手(19)。
6.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述正极耳焊接组件(8)和所述负极耳焊接组件(10)均包括固装在所述机架(1)上的支撑架、固装在所述支撑架上的下压气缸及与所述下压气缸传动连接的焊针。
7.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述电池下料组件(11)包括下料电机(20)、与所述下料电机(20)传动连接的输送带(21)及与所述第二转盘(3)相配合的电池下料机械手(22)。
8.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述电压测试组件(12)包括驱动气缸(23)及与所述驱动气缸(23)传动连接的测试针(24)。
9.根据权利要求1所述的开路电压智能测试设备,其特征在于:所述电池下料组件(11)的一侧上设有不良品收集箱(25)。
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