[实用新型]一种数控车床用主轴冷却装置有效
申请号: | 201920765327.6 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210476369U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨洪超 | 申请(专利权)人: | 苏州邦威数控机床有限公司 |
主分类号: | B23Q11/12 | 分类号: | B23Q11/12;B23B19/02 |
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地址: | 215137 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 主轴 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种数控车床用主轴冷却装置,包括主轴箱,所述主轴箱的后侧表面的右部安装有冷却水箱,所述冷却水箱的右侧上部设置有回水管,所述冷却水箱的左侧底部设置有连接管,所述连接管远离冷却水箱的一端连接有液泵,所述液泵的输出端连接有进水管,所述主轴箱的内腔的中部设置有主轴,所述主轴的周身表面套接有冷却管,所述主轴箱的内腔的顶部设置有夹层,所述夹层的顶部内壁等间距通过螺栓固定有电机,所述电机的输出端通过转轴连接有散热风扇,所述主轴箱的底部表面设置有凹槽。本实用新型设置有电机、散热风扇、冷却水箱、液泵和冷却管,冷却效率高,延长了主轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种数控车床用主轴冷却装置。
背景技术
数控机床是数字控制机床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床,能够根据已编好的程序,使机床动作并加工零件。综合了机械、自动化、计算机、测量、微电子等最新技术。数控车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。数控车床主轴是数控车床至关重要的零件,数控车床在加工工件时主轴会产生热量,为了延长主轴的使用寿命,需要用到冷却装置对主轴进行冷却。
现有的数控车床主轴用的冷却装置对主轴的冷却效率低,无法有效的对主轴进行散热冷却。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床用主轴冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床用主轴冷却装置,包括主轴箱,所述主轴箱的后侧表面的右部安装有冷却水箱,所述冷却水箱的右侧上部设置有回水管,所述冷却水箱的左侧底部设置有连接管,所述连接管远离冷却水箱的一端连接有液泵,所述液泵的输出端连接有进水管,所述主轴箱的内腔的中部设置有主轴,所述主轴的周身表面套接有冷却管,所述主轴箱的内腔的顶部设置有夹层,所述夹层的顶部内壁等间距通过螺栓固定有电机,所述电机的输出端通过转轴连接有散热风扇,所述主轴箱的底部表面设置有凹槽。
优选的,所述夹层的左右两侧内壁均开设有进风口,所述进风口的外侧端口通过螺栓安装有第一防尘网,所述夹层的底部通过螺栓安装有第二防尘网。
优选的,所述电机设置为无刷直流电机。
优选的,所述主轴的左右两端均贯穿主轴箱的内壁伸出主轴箱外,且主轴的左右两端与主轴箱的内壁接触处套接有轴承。
优选的,所述凹槽的顶部内壁等间距开设有散热口,所述凹槽的底部开口处通过螺栓安装有第三防尘网。
优选的,所述冷却管设置为螺纹状结构,所述冷却管的左端与进水管相连接,所述冷却管的右端与回水管相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设置有第一防尘网、第二防尘网和第三防尘网,能够有效的防止灰尘通过进风口和散热口进入主轴箱内部,避免主轴上堆积灰尘对主轴的性能造成影响,延长了主轴的使用寿命和提高了主轴的性能;
2.本实用新型设置有电机、散热风扇、冷却水箱、液泵和冷却管,冷却水箱内的冷却水在液泵的作用下在冷却管内循环流动,能够吸收主轴产生的热量,提高了主轴的散热效率,同时,电机带动散热风扇转动,产生的气流经过冷却管时,冷却管内的冷却水对气流进行降温,使得冷气流对主轴进行散热冷却,冷却效率高,延长了主轴的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
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