[实用新型]升降旋转一体式驱动装置有效
申请号: | 201920764056.2 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210914167U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 顾伟明;王智勋;肖华峰 | 申请(专利权)人: | 苏州德佑昊自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G47/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 旋转 体式 驱动 装置 | ||
本实用新型升降旋转一体式驱动装置,包括机架、固定连接于所述机架的驱动安装架、设置于所述驱动安装架上的升降驱动组件、连接于所述升降驱动组件的旋转驱动组件、以及连接于所述旋转驱动组件的轮毂夹持组件;所述轮毂夹持组件包括夹持安装台、设置于所述夹持安装台中部的中部板、设置于所述中部板两侧的且与所述中部板连接的一组驱动气缸、以及连接于所述驱动气缸的夹持爪。
技术领域
本实用新型涉及自动化生产技术及自动化设备技术领域,具体的,其展示一种升降旋转一体式驱动装置。
背景技术
汽车轮毂在制备后需要进行多个加工工序,现阶段为轮毂被输送至相遇加工工序位,需要先进行轮毂的定位,后进行相应工序加工,由于加工位位置较小,设置相应对应组件难度较高,同时现阶段的加工方式,由于需要定位后再加工,加工产品所需时间长,影响产品制备效率。
因此,有必要提供一种升降旋转一体式驱动装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种升降旋转一体式驱动装置。
技术方案如下:
一种升降旋转一体式驱动装置,包括固定连接于所述机架的驱动安装架、设置于所述升降安装架上的升降驱动组件、连接于所述升降驱动组件的旋转驱动组件、以及连接于所述旋转驱动组件的轮毂夹持组件;所述轮毂夹持组件包括设置于所述旋转连接台的夹持安装台、设置于所述夹持安装台中部的中部板、设置于所述中部板两侧的且与所述中部板连接的一组驱动气缸、以及连接于所述驱动气缸的夹持爪
进一步的,所述升降驱动组件由设置于所述驱动安装架上的升降油缸构成。
进一步的,所述旋转驱动组件包括连接于所述升降驱动组件的旋转安装台、设置于所述旋转安装台上的由电机及减速器配合组成的旋转驱动件、以及连接于所述旋转驱动件的旋转连接台。
进一步的,所述夹持爪包括开设有仿型槽孔的夹持板、设置于所述仿型槽孔两侧的夹持爪体、且所述夹持爪体上设置有坡型台。
与现有技术相比,本实用新型结构精简,通过升降旋转一体化的设置,能够快速对轮毂定位驱动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的升降旋转一体式驱动装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
请参阅图1至图2,本实施例展示一种高精准度汽车轮毂定位机构,包括机架1、设置于机架1上的轮毂输送轨道2、设置于所述轮毂输送轨道2下方的升降旋转一体式驱动装置3、以及设置于所述机架1上的且与所述升降旋转一体式驱动装置3相对应且想配使用的扫码装置4;且所述轮毂输送轨道2上设置有与顶端升降旋转一体式驱动装置4相对应的升降槽21。
所述升降旋转一体式驱动装置3包括固定连接于所述机架1的驱动安装架、设置于所述升降安装架上的升降驱动组件31、连接于所述升降驱动组件31的旋转驱动组件32、以及连接于所述旋转驱动组件32的轮毂夹持组件33。
所述升降驱动组件31由设置于所述驱动安装架上的升降油缸构成。
所述旋转驱动组件32包括连接于所述升降驱动组件的旋转安装台321、设置于所述旋转安装台321上的由电机及减速器配合组成的旋转驱动件322、以及连接于所述旋转驱动件322的旋转连接台323。
所述轮毂夹持组件33包括设置于所述旋转连接台323的夹持安装台331、设置于所述夹持安装台331中部的中部板332、设置于所述中部板332两侧的且与所述中部板332连接的一组驱动气缸333、以及连接于所述驱动气缸333的夹持爪334。
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