[实用新型]气压增压机

说明书

本实用新型涉及增压设备技术领域，尤其涉及一种气压增压机，包括机架、空气压缩机、液压泵站、高压储气罐以及油缸和气缸柱塞泵机构；所述空气压缩机以及液压泵站分别固定在所述机架的一侧，所述油缸和气缸柱塞泵机构包括固定箱、油缸、推移油缸套和推移油缸杆；所述油缸、推移油缸套、推移油缸杆都安装在所述固定箱内，所述固定箱固定在所述机架的中部，所述高压储气罐固定在所述固定箱的一侧，所述油缸的进出液管通过二位四通溢流叠加阀与所述液压泵站连接。本装置利用将传统的空气压缩机与柱塞泵进行结合，空气压缩机产生的低气压，经过柱塞泵增压从而能够推动待清理缸体内立柱往复移动，极大的提高了缸体清理效率。

技术领域

本实用新型涉及增压设备技术领域，尤其涉及一种气压增压机。

背景技术

液压机架上的立柱和千斤顶，一般情况下在使用过后油缸内会残留许多液体，在设备闲置时时间过长液体变质，会使缸体内腐蚀生锈，遇到冬季油缸内的液体会结冰，使油缸缸体涨裂，所以应该在设备闲置时排净缸体内的液体，传统技术中，可以利用压缩空气输入体内，排尽缸体内的残留液体，但是目前使用的平常的空气压缩机，其气压压力过小，无法推动大截面油缸动作，尤其是在机架上安装的立柱。因此，亟待开发出一种针对于目前液压机架上所使用的大截面油缸的气压增压装置，以达到推动油缸动作，从而排尽缸体内残留液体的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种气压增压机，对大截面油缸内部进行增压，排尽内部残留液体。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种气压增压机，其特征在于：包括机架、空气压缩机、液压泵站、高压储气罐以及油缸和气缸柱塞泵机构；所述空气压缩机以及液压泵站分别固定在所述机架的一侧，所述油缸和气缸柱塞泵机构包括固定箱、油缸、推移油缸套和推移油缸杆；所述油缸、推移油缸套、推移油缸杆都安装在所述固定箱内，所述固定箱固定在所述机架的中部，所述高压储气罐固定在所述固定箱的一侧，所述油缸的进出液管通过二位四通溢流叠加阀与所述液压泵站连接，所述油缸的活塞杆通过连杆与所述推移油缸杆连接，所述推移油缸杆深入到所述推移油缸套内并与其内部滑动配合；所述空气压缩机的出气管为两根，分别通过一个三通阀与第一单向阀的进口连接，第一单向阀的出口分别连接第二单向阀的进口和推移油缸套排气管，所述推移油缸套排气管为两根，分别连接在所述推移油缸套的两端，所述第二单项阀的出口通过管路连接在高压储气罐的进口，所述高压储气罐的出口通过管路与操纵阀的进口连通，所述操纵阀的出口与待清理的缸体连通。

优选地，所述高压储气罐的出口连接有电接点压力表。

优选地，所述固定箱的顶部设有盖板，盖板的中部设有条形槽，条形槽的两侧分别固定有行程开关；所述连杆上固定有限位块，所述限位块从所述条形槽内伸出与所述行程开关配合。

优选地，所述机架上还固定有用于控制空气压缩机、液压泵站的控制箱。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本装置中利用空气压缩机输出 0.7-1MPa的气体，再通过油缸和气缸柱塞泵机构抽取空气压缩机抵押空气源的的压缩气体后，压入到高压储气罐内，形成高压空气源，在通过控制阀输入到待清理的缸体内，增压后的高压空气源注入待清理的油缸内，去推动立柱，使设备进行往复动作，进而排进油缸内的残留液体。本装置利用将传统的空气压缩机与柱塞泵进行结合，空气压缩机产生的低气压，经过柱塞泵增压从而能够推动待清理缸体内立柱往复移动，极大的提高了缸体清理效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的去除盖板后的立体图；

图3是本实用新型的局部放大图。

具体实施方式