[实用新型]一种公路桥面牵拉结构

权利要求书

1.一种公路桥面牵拉结构，其特征在于，包括索塔(1)、固定在索塔(1)上的牵引架(2)、安装在所述索塔(1)两侧的桥板(3)和用于连接所述桥板(3)与所述牵引架(2)的侧拉锁(24)；

所述索塔(1)的外壁固定连接有支撑座(13)，所述索塔(1)的外表面靠近所述支撑座(13)的上方设有支撑板(11)，所述支撑板(11)与所述支撑座(13)固定连接，所述支撑板(11)的两侧开设有支撑槽(14)，所述支撑板(11)的底面与所述索塔(1)通过支撑杆(12)相连接；

所述牵引架(2)的底端固定连接有塔座(22)，所述塔座(22)与所述索塔(1)的顶端固定连接，所述牵引架(2)的上表面固定连接有拉锁座(23)，且两个所述拉锁座(23)之间通过主拉锁(21)相连接，所述索塔(1)的外侧靠近所述支撑板(11)的上方固定连接有侧拉锁(24)；

所述桥板(3)的底面开设有卡槽(33)，所述卡槽(33)内设有桥托(31)，所述桥板(3)与所述桥托(31)固定连接，所述桥板(3)的内部靠近所述桥托(31)的上放安装有桥板钢筋(32)，所述侧拉锁(24)远离所述索塔(1)的一端与所述桥托(31)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的公路桥面牵拉结构，其特征在于，所述桥板(3)的一端位于所述支撑槽(14)内，且所述桥板(3)与所述支撑板(11)固定连接。

3.根据权利要求1所述的公路桥面牵拉结构，其特征在于，所述桥托(31)为U形结构，且所述桥托(31)延伸至所述桥板(3)的两侧。

4.根据权利要求1所述的公路桥面牵拉结构，其特征在于，所述索塔(1)的数量为四个，且四个所述索塔(1)分别设置在所述支撑板(11)的四个拐角处，并且所述索塔(1)贯穿所述支撑板(11)。

5.根据权利要求1所述的公路桥面牵拉结构，其特征在于，所述桥托(31)的数量为若干个，且每两个所述桥托(31)的间距由外至内逐步缩小。

6.根据权利要求1所述的公路桥面牵拉结构，其特征在于，所述支撑座(13)为锥形结构，且所述支撑座(13)的上表面与所述支撑板(11)相贴合。