[实用新型]卡车货车专用靠枕有效
申请号: | 201920751279.5 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN209852137U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 林恒智 | 申请(专利权)人: | 林恒智 |
主分类号: | B60N2/80 | 分类号: | B60N2/80;B60N2/803;B60N2/66 |
代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙涛 |
地址: | 052360 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绑带 头枕 腰靠 货车 固定牢固 泛用性 连体式 靠枕 松脱 座椅 缠绕 | ||
一种卡车货车专用靠枕,包括头枕、腰靠,所述头枕、腰靠上安装有绑带,所述绑带缠绕于椅背上。其有益效果是:适用于各种卡车货车连体式座椅的固定,泛用性广,固定牢固不易松脱。
技术领域
本实用新型涉及汽车-汽车配饰附件-汽车座椅配件领域,特别是一种。
背景技术
现有的针对于小型车辆的座椅靠枕,已经可以与各种型号的小型车适配。但是对于大型卡车,其座椅结构与小型汽车的结构有着很大的区别,现有的用于小型轿车的靠枕无法安装在大卡车上。其组要区别为小型车辆的椅背,其头部和背部是分开的,头枕可以固定在该位置的连接柱上,考点也可以在该部分从上方套在椅背上。而大卡车的该部分是连接的,不可拆卸的,现有设计的头枕无法直接固定,腰靠和整体靠枕的长度也不够直接从上方绕过并套在椅背上,现有的解决方式是在小型轿车靠枕的基础上自行修改,安装效果差,容易松动脱落,在驾驶时松脱,还会影响驾驶安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种卡车货车专用靠枕。具体设计方案为:
一种卡车货车专用靠枕,包括头枕、腰靠,所述头枕、腰靠上安装有绑带,所述绑带缠绕于椅背上。
所述腰靠位于所述头枕的下方。
所述头枕的左右两端均安装有第一绑带,两个所述第一绑带的一端分别与所述头枕的左右两端缝合连接,两个所述第一绑带的另一端卡扣连接,所述第一绑带与其另一端的卡扣缝合连接,所述第一绑带与头枕在水平方向上呈环状结构,所述环状结构套于所述椅背的上部。
所述腰靠的左右两端安装有第二绑带,两个所述第二绑带的一端分别与所述腰靠的左右两端缝合连接,两个所第二绑带的另一端卡扣连接,所述第二绑带与其另一端的卡扣缝合连接,所述第二绑带与腰靠整体形成沿水平方向的环状结构,所述环状结构套于所述椅背的下部。
所述头枕的上下两端均安装有第三绑带,两个所述第三绑带的一端分别与所述头枕的上下两端缝合连接,两个所述第三绑带的另一端卡扣连接,所述第三绑带与其另一端的卡扣缝合连接,所述第三绑带与头枕在垂直方向上呈环状结构,所述环状结构套于所述椅背的中。
所述头枕的底部与所述腰靠的顶部缝合连接,所述头枕的顶部、所述腰靠的底部安装有第四绑带,两个所述第四绑带的一端分别于所述头枕、腰靠缝合连接,两个所述第四绑带的另一端卡扣连接,所述第四绑带与其另一端的卡扣缝合连接,所述第四绑带与头枕、腰靠在垂直截面上整体构成环状结构,所述环状结构套于所述椅背上。
所述头枕的底部嵌入所述腰靠的顶部与椅背之间的缝隙中,所述头枕的顶部、所述腰靠的底部安装有第四绑带,两个所述第四绑带的一端分别于所述头枕、腰靠缝合连接,两个所述第四绑带的另一端卡扣连接,所述第四绑带与其另一端的卡扣缝合连接,所述第四绑带与头枕、腰靠在垂直截面上整体构成环状结构,所述环状结构套于所述椅背上
所述头枕、腰靠通过所述绑带与所述椅背过盈连接,具体的,所述头枕、腰靠固定于所述椅背上时,所述绑带处于张紧状态。
通过本实用新型的上述技术方案得到的卡车货车专用靠枕,其有益效果是:
适用于各种卡车货车连体式座椅的固定,泛用性广,固定牢固不易松脱。
附图说明
图1是本实用新型所述卡车货车专用靠枕的爆炸结构示意图;
图2是头枕的底部嵌入腰靠与椅背之间缝隙时,本实用新型所述卡车货车专用靠枕安装在座椅上的结构示意图;
图中,1、头枕;2、腰靠;3、绑带;3a、第一绑带;3b、第二绑带;3c、第三绑带;3d、第四绑带;4、椅背;5、卡扣;6、椅座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
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