[实用新型]一种用于缸体两端面孔加工的夹具

说明书

本实用新型中公开了一种用于缸体两端面孔加工的夹具，包括底座和机架，机架设置在底座上，机架为方形框架结构，机架包括分别设置在两侧的两个开有加工孔的端板和设置在后侧的后板，机架前侧设置有进料口。后板分别连接到两端板，两个端板内侧均设置有导向板，后板上设置有与缸体配合的定位端面。底座上设置有定位板，机架顶部设置有顶盖，顶盖两端固定在两个端板上，顶盖上设置有用于固定缸体的压紧机构，底座上设置有能够带动缸体在机架内上下移动的升降机构。本实用新型利用升降机构、导向板和压紧机构完成对缸体的装夹，能够快速的完成装夹工作，提高了生产效率，同时该夹具还提高了夹持自动化程度，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种用于缸体两端面孔加工的夹具。

背景技术

专用夹具是指专为某一工件的某道工序而专门设计的夹具。其特点是结构紧凑，操作迅速、方便、省力，具有很强的针对性、专一性，在产品相对稳定、批量较大的生产中使用。专用夹具针对的是某汽车发动机缸体两端面孔加工的工序，属于特定产品、需要大批量生产，因此要求在生产过程中它能有效地降低工人的劳动强度、提高劳动生产率、自动化程度高、并获得较高的加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术中出现的问题，提供一种用于缸体两端面孔加工的夹具，该夹具用于解决一种特定汽车发动机缸体两端面孔加工过程中需要大批量生产的问题，该夹具提高了夹持自动化程度、生产效率和加工精度，降低了生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于缸体两端面孔加工的夹具，包括底座和机架，所述机架设置在底座上，所述机架为方形框架结构，所述机架包括分别设置在两侧的两个开有加工孔的端板和设置在后侧的后板，所述机架前侧设置有进料口，所述后板分别连接到两端板，所述两个端板内侧均设置有导向板，所述后板上设置有与缸体配合的定位端面，

所述底座上设置有定位板，所述机架顶部设置有顶盖，所述顶盖两端固定在两个端板上，顶盖上设置有用于固定缸体的压紧机构，所述底座上设置有能够带动缸体在机架内上下移动的升降机构。

进一步的，作为优选的技术方案，所述升降机构包括升降气缸和升降架，所述升降气缸设置在底座上，所述升降气缸的升降气缸杆穿过底座连接到设置在底座上的升降架上。

进一步的，作为优选的技术方案，所述压紧机构包括多个压紧组件，所述压紧组件包括压紧气缸和压紧板，所述压紧气缸固定在顶盖上，压紧气缸的压紧气缸杆穿过顶盖伸入到机架内，压紧气缸杆上连接有压紧杆，压紧板连接在压紧杆上

进一步的，作为优选的技术方案，所述底座上设置有定位机构，定位机构包括多个定位组件，所述定位组件包括定位气缸、定位气缸杆和定位销，所述定位气缸设置在位于定位板对应处的底座下方，所述定位气缸杆依次穿过底座和定位板伸入到机架内，所述定位气缸杆伸入到机架内的一端连接有与缸体上的定位孔配合的定位销。

进一步的，作为优选的技术方案，所述后板上设置有推动机构，所述推动机构包括设置在后板上的下料气缸和与下料气缸连接的自动下料推杆。

进一步的，作为优选的技术方案，所述底座上位于进料口处设置有进料组件，所述进料组件包括两块平行设置的滑行板。

本实用新型所具有的有益效果：

本实用新型利用升降机构、导向板和压紧机构完成对缸体的装夹，能够快速的完成装夹工作，满足了大批量生产装夹工作，同时该夹具还提高了夹持自动化程度和生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。