[实用新型]一种隔音美音片及其汽车隔音美音系统

说明书

本实用新型提供了一种隔音美音片及其汽车隔音美音系统，包括自下而上依次设置的第一减震层、第一铝箔层、第一粘合层、第二减震层、第二粘合层和第二铝箔层，第二铝箔层为凹凸结构。由此，本实用新型通过第一减震层、第一铝箔层、第二减震层和第二铝箔层的有机结合，使车外的噪音在进入车内时，先经过第一减震层减小钣金所受振动的同时减小噪音的传播，配合第一铝箔层后能进一步隔绝噪音，再经过第二减震层进一步减小钣金所受振动，同时起到吸收噪音的作用，最后经过第二铝箔层加强隔音效果，能有效地隔绝车外的噪音，降低钣金的振动频率；其中，室内音响产生的声波能通过第二铝箔层的凹凸结构反射回车内，从而减少声音的损失，加大室内的音压。

技术领域

本实用新型涉及隔音片技术领域，尤其涉及一种隔音美音片及其汽车隔音美音系统。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的汽车音响发烧友在车上使用音响及音响配件来感受汽车音响带来的乐趣，而汽车在行驶过程超过一定速度时会产生较大的振动，并且伴有发动机的噪音和马路的噪声，车外的噪音通过钣金振动传到驾驶室内，会降低驾驶体验感，而传统的隔音片能降低钣金的振动频率但无法改善内置音响的音压。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种能隔绝外界噪音、降低钣金振动频率、提高音响音压的隔音美音片。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种隔音美音片，其包括自下而上依次设置的第一减震层、第一铝箔层、第一粘合层、第二减震层、第二粘合层和第二铝箔层，所述第二铝箔层为凹凸结构。

作为本实用新型优选的方案，所述凹凸结构为凹凸圆点。

作为本实用新型优选的方案，所述凹凸圆点的圆点直径范围为 3mm-5mm。

作为本实用新型优选的方案，所述第一粘合层和所述第二粘合层均为双面胶。

作为本实用新型优选的方案，所述双面胶的基材为棉纸。

作为本实用新型优选的方案，所述第一减震层的材料为阻燃丁基胶。

作为本实用新型优选的方案，所述阻燃丁基胶的密度为 1500kg/m³。

作为本实用新型优选的方案，所述第二减震层的材料为泡棉。

作为本实用新型优选的方案，所述泡棉的密度为 25kg/m³-30kg/m³。。

本实用新型提供的一种汽车隔音美音系统，包括上面各项内容所述的隔音美音片，所述第一减震层朝外设置并贴在车内的钣金上，所述第二铝箔层朝车内的音响设置。

实施本实用新型的一种隔音美音片及其汽车隔音美音系统，与现有技术相比较，具有如下有益效果：

通过第一减震层、第一铝箔层、第二减震层和第二铝箔层的有机结合，使车外的噪音在进入车内时，先经过第一减震层减小钣金所受振动的同时减小噪音的传播，配合第一铝箔层后能进一步隔绝噪音，再经过第二减震层进一步减小钣金所受振动，同时起到吸收噪音的作用，最后经过第二铝箔层加强隔音效果，能有效地隔绝车外的噪音，降低钣金的振动频率；其中，室内音响产生的声波能通过第二铝箔层的凹凸结构反射回车内，从而减少声音的损失，加大室内的音压。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型提供的一种隔音美音片的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种隔音美音片的剖视图；

图3是本实用新型提供的一种隔音美音片的安装示意图；