[实用新型]一种移动式液压登车桥有效
| 申请号: | 201920741717.X | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN210214208U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 姚明明 | 申请(专利权)人: | 济南巨亚升降机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 韩后良 |
| 地址: | 251400 山东省济南市济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 液压 登车桥 | ||
1.一种移动式液压登车桥,包括支撑架(1)、中梁柱(2)、支撑分柱(3)、倾斜通道(4)、水平通道(5)、翻板(6)、舌板(7)、支腿(8)、移动轮(9)、升降装置(10)和固定装置(11),其特征在于:所述支撑架(1)的顶部固定安装有中梁柱(2),所述中梁柱(2)的顶部固定安装有若干个支撑分柱(3),所述支撑分柱(3)的顶部左侧固定安装有倾斜通道(4),所述倾斜通道(4)的右侧固定连接有水平通道(5),所述中梁柱(2)的左端活动连接有翻板(6),所述中梁柱(2)的右端活动连接有舌板(7),所述中梁柱(2)的右侧底端活动连接有支腿(8),所述支腿(8)顶端安装有升降装置(10),所述支腿(8)的右侧安装有固定装置(11),所述支撑架(1)的底部活动安装有移动轮(9);
所述升降装置(10)包括液压缸(1001),所述液压缸(1001)固定安装在支腿(8)内底端,所述液压缸(1001)的伸缩端套设有缓冲弹簧(1002),所述液压缸(1001)的伸缩端固定连接有支撑块(1003),所述支撑块(1003)的底部两侧固定连接有外套杆(1004),所述外套杆(1004)内套设有内套杆(1005);
所述固定装置(11)包括固定块(1101),所述固定块(1101)固定安装在中梁柱(2)的右侧底端,所述固定块(1101)内活动连接有连杆(1102),所述连杆(1102)的右端固定连接有固定盒(1103),所述固定盒(1103)内底部固定安装有电动伸缩杆(1104),所述电动伸缩杆(1104)的伸缩端活动连接有滚轮(1105),所述滚轮(1105)两侧活动连接有夹持爪(1106)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述支撑块(1003)的顶部固定连接在中梁柱(2)的右侧底端,内套杆(1005)的底端固定连接在支腿(8)内的底端,且内套杆(1005)与外套杆(1004)之间通过弹簧活动连接,弹簧直径大于内套杆(1005)直径,弹簧直径小于外套杆(1004)直径。
3.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述连杆(1102)的左端固定连接调节块,且连杆(1102)左端的调节块与固定块(1101)左端之间套设有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述电动伸缩杆(1104)的正上方通过连轴活动连接有滚轮(1105),夹持爪(1106)的数量为两个,且两夹持爪(1106)之间的距离与滚轮(1105)的直径相匹配,夹持爪(1106)的中端底部活动连接有活动轴。
5.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述夹持爪(1106)的右端贯穿固定盒(1103)右端并延伸至固定盒(1103)外,且夹持爪(1106)与固定盒(1103)的连接处设有横向侧槽。
6.根据权利要求1所述的一种移动式液压登车桥,其特征在于:所述支撑分柱(3)固定安装在中梁柱(2)与倾斜通道(4)和水平通道(5)之间,且支撑分柱(3)固定安装在中梁柱(2)与支撑架(1)之间。
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