[实用新型]一种电动自行车的电动双脚车撑装置有效
| 申请号: | 201920739644.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN210364149U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 孙长勇;徐长钊;王学军;张薇薇;刘春晖;黑会昌;刘凤阁 | 申请(专利权)人: | 山东华宇工学院 |
| 主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 |
| 代理公司: | 德州沃杰知识产权代理事务所(普通合伙) 37296 | 代理人: | 孙玉全;程成 |
| 地址: | 253034 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 电动 双脚 装置 | ||
1.一种电动自行车的电动双脚车撑装置,包括车架(1)、电箱(2)、支撑机构和防护机构,其特征在于:所述支撑机构包括双脚车撑(10),所述双脚车撑(10)活动连接于车架(1)的底部表面,所述双脚车撑(10)的外表面一侧固定连接有第一电机(5),所述车架(1)的底部表面位于双脚车撑(10)的一侧固定连接有套管(3),所述车架(1)通过套管(3)活动连接有支撑脚(7),所述套管(3)的外表面一侧固定连接有第二电机(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述防护机构包括防护罩(13),所述防护罩(13)的内侧表面固定连接有滑片(19),所述电箱(2)通过螺栓固定连接于车架(1)的底部且位于双脚车撑(10)和支撑脚(7)的一侧,所述电箱(2)的外表面开设有矩形滑槽(18),所述矩形滑槽(18)与滑片(19)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述双脚车撑(10)的顶端一体式固定连接有齿扇(4),所述第一电机(5)的中心轴一端固定连接有第一齿盘,所述齿扇(4)与第一齿盘相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述电箱(2)的外表面位于双脚车撑(10)的一侧开设有弧形滑槽(12),所述双脚车撑(10)的外表面一侧固定连接有滚球(17),所述滚球(17)与弧形滑槽(12)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述电箱(2)的内部设置有继电器S2(20)、继电器S1(21)和保险丝(22),所述支撑脚(7)的底部设置有常断K2开关(14),所述弧形滑槽(12)的底端设置有常闭K1开关(9),所述电箱(2)的外表面设置有启动K开关(6),所述继电器S2(20)、继电器S1(21)、保险丝(22)、常断K2开关(14)、常闭K1开关(9)和启动K开关(6)与蓄电池电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述双脚车撑(10)的外表面设置有车撑固定弹簧(11),且所述车撑固定弹簧(11)的一端与双脚车撑(10)的外表面固定连接,所述双脚车撑(10)的另一端与车架(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述套管(3)的内部开设有套孔(16),所述套孔(16)与支撑脚(7)相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电动双脚车撑装置,其特征在于:所述支撑脚(7)的外表面一侧一体式固定连接有齿轮齿条(15),所述第二电机(8)的中心轴一端固定连接有第二齿盘,所述齿轮齿条(15)与第二齿盘相匹配。
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