[实用新型]一种便于图书回收整理的运书车

说明书

本实用新型公开了一种便于图书回收整理的运书车，包括车体、脚踏箱、V型铁板以及便于图书分类的插板；所述车体包括位于前后两端的侧板和连接两块侧板的支撑架，所述车体的底部四角处安装有万向轮I；所述车体的后端与脚踏箱固定连接在一起，所述脚踏箱的底部安装有万向轮II；所述车体的顶端固定安装有置书筐；所述V型铁板的左右两端焊接在车体的侧板上，所述V型铁板由连接为一体的支撑板和侧靠板组成，所述支撑板与水平面之间呈15‑20°；所述插板的下表面安装有磁性块I和磁性块II，所述插板的上表面设有标签袋。本实用新型能够将待回收图书进行明确分类，还可看到所有图书的书背信息、分类信息以及送往书架位置，无需借助书梯取放高处图书。

技术领域

本实用新型属于图书馆书籍收纳整理装置技术领域，具体涉及一种便于图书回收整理的运书车。

背景技术

图书由读者归还图书馆后，会暂存于还书处，而且学生在图书馆阅读后经常直接将图书留放在书桌上，因此需要图书管理员进行回收并进行分拣，然后按分类号排布于图书馆的大型书架上，供读者再次借阅。图书馆运书车就是图书馆用来运输图书而设计生产的，但传统的运书车仅仅能满足图书馆内日常的图书转移要求。出于提高工作效率的角度考虑，图书管理员会将待归还的图书以分类号为基准，整列或整层排布于运书车内。而待归还的图书，通常情况下并不能形成整列或整层，所以只能与其他分类号的图书混装于车体内，产生诸多不便。

图书馆人来人往的人很多，每天都有图书的借出与归还，图书馆工作人员基本每天或每隔几天就需要将归还图书归位，工作量大。而且图书馆中图书的品种繁多，大小各异，造成图书管理员劳动强度大，且效率低下。如果工作人员在图书馆内要对较大量图书完成运输、分类收纳及上架等系列工作的话，则要多次往返才能完成收纳。而且，图书馆的书架一般较高，图书管理员在整理图书上架时，需要借助书架梯工作，同时需要上下拿放图书，导致工作反复，总量及强度均较大。因此，需要一种能够运送图书又便于整理图书上架的图书馆用运书车。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型通过提供一种一种便于图书回收整理的运书车。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种便于图书回收整理的运书车，包括车体、脚踏箱、V型铁板以及便于图书分类的插板；所述车体包括位于前后两端的侧板和连接两块侧板的支撑架，所述车体的底部四角处安装有万向轮I；所述车体的后端与脚踏箱固定连接在一起，所述脚踏箱的底部安装有万向轮II；所述车体的顶端固定安装有顶端开放的置书筐；所述V型铁板的左右两端焊接在车体的侧板上，所述V型铁板由连接为一体的支撑板和侧靠板组成，所述支撑板和侧靠板之间呈90°，所述支撑板与水平面之间呈15-20°；所述插板的下表面一端开设有方形槽I，所述方形槽I内固定连接有磁性块I，所述插板的下表面靠近另一端1/4-1/5处开设有方形槽II，所述方形槽II内固定连接有磁性块II，所述插板的上表面设有透明的标签袋，所述标签袋位于靠近方形槽II的一端，且所述标签袋的开口朝向方形槽I，所述标签袋中插有标签。

优选的，所述车体的后端顶部安装有扶手，所述扶手包括立式支撑杆和横向杆，所述立式支撑杆为2根，所述立式支撑杆的底部固定在车体上，所述横向杆为1~3根，所述横向杆的左右两端与立式支撑杆固定相连；所述横向杆上套设有防滑套I，所述立式支撑杆套设有若干防滑套II。

优选的，所述V型铁板为1~2组。

优选的，所述脚踏箱上表面设有防滑垫。

优选的，所述万向轮II上设有锁紧装置。

优选的，所述车体的前端固定连接有把手，所述把手上套设有防滑套III。

优选的，所述标签上标注有图书种类名称、分类号和书架位置。

与现有技术相比，本实用新型的优点：