[实用新型]一种发动机管路卡箍加工设备

说明书

本实用新型公开了一种发动机管路卡箍加工设备，属于卡箍加工领域，一种发动机管路卡箍加工设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有横座，所述横座的下表面固定连接有液压缸，所述液压缸的下端推进杆处端面固定连接有安装块，所述安装块的下端面固定安装有冲压块，所述冲压块的下端面设有冲压刀头，所述冲压刀头均匀分布在冲压块上，所述底座的上端凹槽处内侧表面放置有定位板，所述定位板的内侧表面通过定位模口放置有卡箍片，通过采用带多个冲压刀头的冲压块可一次成型冲孔，提高卡箍片冲孔效率，通过采用定位板内定位模口进行定位，在加工时便于对卡箍片定位，不会滑脱。

技术领域

本实用新型涉及卡箍加工领域，更具体地说，涉及一种发动机管路卡箍加工设备。

背景技术

卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置，用在对快接头之间起紧箍作用，卡箍种类很多；

在现有的发动机管路使用的美式卡箍在加工时，需要在卡箍片上开设多个锁紧槽口，需要使用到冲孔设备，在现有的美式卡箍冲孔设备中，冲孔效率低下，不能一次成型多个孔，还有在加工时不便于对卡箍片进行定位，容易在冲压时位移。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机管路卡箍加工设备，通过采用带多个冲压刀头的冲压块可一次成型冲孔，提高卡箍片冲孔效率，通过采用定位板内定位模口进行定位，在加工时便于对卡箍片定位，不会滑脱。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种发动机管路卡箍加工设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有横座，所述横座的下表面固定连接有液压缸，所述液压缸的下端推进杆处端面固定连接有安装块，所述安装块的下端面固定安装有冲压块，所述冲压块的下端面设有冲压刀头，所述冲压刀头均匀分布在冲压块上，所述底座的上端凹槽处内侧表面放置有定位板，所述定位板的内侧表面通过定位模口放置有卡箍片，所述底座的凹槽处内侧表面固定连接有定位块，所述定位板的前后端下侧表面通过定位槽与定位块卡合，通过采用带多个冲压刀头的冲压块可一次成型冲孔，提高卡箍片冲孔效率，通过采用定位板内定位模口进行定位，在加工时便于对卡箍片定位，不会滑脱。

进一步的，所述定位块分布在底座的凹槽处前后端中心处内侧表面，定位块为三角块结构，定位槽为三角槽结构，定位槽均匀分布在定位板两侧边部下表面，定位槽与定位模口相互对应，在定位槽卡在三角块结构的定位块上时，可对定位板进行定位，可使冲压刀头压进定位模口内的卡箍片中冲孔加工。

进一步的，所述安装块通过螺栓固定连接冲压块，螺栓分布在安装块的前后两侧，螺栓对称分布，安装更加牢固稳定。

进一步的，所述冲压块的前后端表面设有定位凸起，定位凸起通过定位凹槽卡进安装块的前后端内侧表面，在冲压块安装时可使定位凸起卡进安装块的定位凹槽中，可在安装时对冲压块进行定位，便于连接螺栓。

进一步的，所述定位板的外端面固定连接有把手，把手为U形条结构，加设把手便于移动定位板。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)通过采用带多个冲压刀头的冲压块可一次成型冲孔，提高卡箍片冲孔效率，通过采用定位板内定位模口进行定位，在加工时便于对卡箍片定位，不会滑脱。

(2)在定位槽卡在三角块结构的定位块上时，可对定位板进行定位，可使冲压刀头压进定位模口内的卡箍片中冲孔加工。

(3)安装块通过螺栓固定连接冲压块，螺栓分布在安装块的前后两侧，螺栓对称分布，安装更加牢固稳定。