[实用新型]一种发动机管路卡箍加工设备有效
| 申请号： | 201920734923.8 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210045835U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 曾文杰;鲁念军;周解明 | 申请（专利权）人： | 浙江力友汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/30 | 分类号： | B21D28/30;B21D43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲压 定位板 卡箍片 刀头 卡箍 底座 发动机管路 加工设备 内侧表面 安装块 上表面 下端面 液压缸 支撑杆 冲孔 横座 本实用新型 内定位模 上端凹槽 一次成型 定位模 推进杆 下表面 滑脱 下端 加工 | ||
1.一种发动机管路卡箍加工设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上表面固定连接有横座(3)，所述横座(3)的下表面固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的下端推进杆(5)处端面固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)的下端面固定安装有冲压块(7)，所述冲压块(7)的下端面设有冲压刀头(70)，所述冲压刀头(70)均匀分布在冲压块(7)上，所述底座(1)的上端凹槽(8)处内侧表面放置有定位板(9)，所述定位板(9)的内侧表面通过定位模口(10)放置有卡箍片(11)，所述底座(1)的凹槽(8)处内侧表面固定连接有定位块(12)，所述定位板(9)的前后端下侧表面通过定位槽(13)与定位块(12)卡合。
2.根据权利要求1所述的一种发动机管路卡箍加工设备，其特征在于：所述定位块(12)分布在底座(1)的凹槽(8)处前后端中心处内侧表面，定位块(12)为三角块结构，定位槽(13)为三角槽结构，定位槽(13)均匀分布在定位板(9)两侧边部下表面，定位槽(13)与定位模口(10)相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种发动机管路卡箍加工设备，其特征在于：所述安装块(6)通过螺栓(71)固定连接冲压块(7)，螺栓(71)分布在安装块(6)的前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种发动机管路卡箍加工设备，其特征在于：所述冲压块(7)的前后端表面设有定位凸起(72)，定位凸起(72)通过定位凹槽卡进安装块(6)的前后端内侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种发动机管路卡箍加工设备，其特征在于：所述定位板(9)的外端面固定连接有把手(14)，把手(14)为U形条结构。
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