[实用新型]一种柴油机气缸吊装工具

说明书

本实用新型公开了一种柴油机气缸吊装工具，包括放置板，所述放置板的顶端固定连接有圆盘，所述圆盘的顶端固定连接有油缸，所述油缸的外壁右侧固定连接有进油管。本实用新型中，控制油缸外壁上的进油管，使得油缸进行运作，控制油缸顶部驱动支柱向上推动，驱动支柱在向上推动的时候将会带动凹形限位块向上，凹形限位块向上位移，将会对位移块向下摆动，位移块在向下摆动的时候，将会推动上夹持块对下夹持块的夹紧，同时位移块在向下摆动的时候，将会向下压固定片，固定片受力将L形支撑块向下压，L形支撑块受到向下的力度后，将会把下夹持块向上推动，而L形支撑块的背面可以在长槽上进行滑动，避免接触油缸。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种柴油机气缸吊装工具。

背景技术

在传统的对柴油机气缸进行吊装的时候，通过夹持后，再次通过螺栓插入到预先开孔部位，进行固定，操作繁琐，以及在对柴油机气缸进行装车运输的时候，人力搬运及其不便，机器搬运，由于机器结构过多，如果出现一组故障，导致整个机器无法运作，另外不便于机器走动，而文献方案的设计方便对柴油机气缸的运输，也可以进行夹持，其次在安装的时候节约场地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种柴油机气缸吊装工具。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种柴油机气缸吊装工具，包括放置板，所述放置板的顶端固定连接有圆盘，所述圆盘的顶端固定连接有油缸，所述油缸的外壁右侧固定连接有进油管，所述油缸的左壁上焊接有固定块，所述油缸的左壁上端开设有长槽，所述油缸的顶部驱动端安装有驱动支柱，所述驱动支柱的顶部焊接有凹形限位块，所述凹形限位块的左右两侧内壁之间安装有位移块，所述凹形限位块的左右两侧上端安装有固定盘，所述固定盘的底部依次贯穿凹形限位块的外壁与位移块的左右两侧，并固定连接在对立面所述凹形限位块的内壁上。

而且，所述位移块的正面前端开设有螺纹孔，所述位移块的背面前端安装有上夹持块。

而且，所述位移块的左右两侧外壁均固定连接有固定片，两组所述固定片之间通过贯穿杆固定连接有L形支撑块，所述L形支撑块的横杆后端安装有下夹持块，所述L形支撑块的左右两侧后端通过贯穿杆固定连接在两组所述固定块之间。

而且，所述放置板的底端上安装有底角，所述放置板的底部设置有基座，四组底角的底部贯穿基座的正面，焊接有焊接角，所述焊接角的底部焊接有驱动杆，所述驱动杆的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部电连接有蓄电器。

而且，所述基座的正面上开设有滑槽，两组所述滑槽的槽口内设置有焊接角。

而且，所述进油管的数量为两组，且两组所述进油管分别位于油缸的右壁上端。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的柴油机气缸吊装工具，通过控制蓄电器，使蓄电器对电动伸缩杆内部进行蓄电，使其运作，电动伸缩杆将推动驱动杆向上位移，驱动杆在上向上位移的同时带动焊接角向上位移，由于焊接角与底角呈现焊接状，而焊接角和底角均位于滑槽槽口内，方便焊接角与底角进行滑动，方便对放置地面的物件夹持后向上拉动，方便对货车进行装货。

2、本实用新型的柴油机气缸吊装工具，通过控制油缸外壁上的进油管，使得油缸进行运作，控制油缸顶部驱动支柱向上推动，驱动支柱在向上推动的时候将会带动凹形限位块向上，凹形限位块向上位移，将会对位移块向下摆动，位移块在向下摆动的时候，将会推动上夹持块对下夹持块的夹紧，同时位移块在向下摆动的时候，将会向下压固定片，固定片受力将L形支撑块向下压，L形支撑块受到向下的力度后，将会把下夹持块向上推动，而L形支撑块的背面可以在长槽上进行滑动，避免接触油缸。

附图说明

图1为本实用新型整体的侧视图；