[实用新型]一种滑板车电池有效
| 申请号： | 201920734374.4 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN209896109U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 刘湘雄;宗谱平 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃尔德电子有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/20 |
| 代理公司： | 44435 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘先珍 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道浪*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锂电池 电池套 中间模块 正极 本实用新型 负极 电池卡槽 端头模块 端头板 插槽 拼装 电池组 电池 电池正负极 插销 人工成本 相邻两行 滑板车 交接处 正负极 卡接 镍片 穿插 紧凑 匹配 下行 上行 加工 | ||
【权利要求书】：
1.一种滑板车电池，包括电池套(1)和锂电池(2)，其特征在于，所述电池套(1)包括端头模块(101)、中间模块(102)和端头板(103)，所述端头模块(101)和中间模块(102)上设置有电池卡槽(104)和插槽(105)，所述中间模块(102)和端头板(103)上设置有与插槽(105)相匹配的插销(106)；所述锂电池(2)穿插于电池卡槽(104)内，所述电池套(1)分别设置于电池组的正极、负极以及相邻两行电池正负极交接处，位于最上行锂电池(2)的正极和位于最下行锂电池(2)的负极均通过镍片(3)连接，位于中间的相邻锂电池(2)的正负极直接接触。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车电池，其特征在于，所述电池套(1)的中间模块(102)可设置若干个，所述电池套(1)的高度大于等于1.5倍的电池直径。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车电池，其特征在于，所述锂电池(2)通过电池套(1)卡接完成后外裹PVC薄膜。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车电池，其特征在于，所述锂电池(2)采用21700电池。
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