[实用新型]一种货车货物装卸保温用门封有效
申请号: | 201920734136.3 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210149130U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 冯鹏 | 申请(专利权)人: | 天津美信电气机械有限公司 |
主分类号: | B60J10/80 | 分类号: | B60J10/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 货物 装卸 保温 用门封 | ||
本实用新型公开了一种货车货物装卸保温用门封,包括遮挡檐,所述遮挡檐底端固定连接有顶封条,且遮挡檐右端设有电机,所述顶封条内腔内侧壁固定套接有钢性支架,且钢性支架内腔活动安装有重压板,所述重压板底端固定连接有顶压条,所述顶封条前侧壁黏贴有第一纵向反光条和横向反光条,所述顶压条前侧壁固定黏贴有导向反光条,所述顶封条左右两侧均设有侧封条,所述侧封条前侧壁固定连接有帆布耐磨片,所述帆布耐磨片底端卷有帆布卷,所述帆布耐磨片前侧壁固定粘接有第二纵向反光条和反光片,所述侧封条内腔填充有保温密封条。本实用新型能够在提高门封的保温性和密闭性的同时,大大提升门封的使用寿命和使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种门封,具体是一种货车货物装卸保温用门封。
背景技术
海绵式门封主要安装在保温要求较高,需要较强密封性的地方。在装卸货时,库房的库门打开,车辆通过倒车的方式使其后方的货箱的出口与库门相对。此时,货箱出口的边缘与所述海绵式门封相抵靠,从而海绵式门封起到密封的效果。然而,现有的海绵式门封还存在密封不严、保温效果差、使用寿命低和使用安全性低的问题,为此,我们提出一种货车货物装卸保温用门封。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车货物装卸保温用门封,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种货车货物装卸保温用门封,包括遮挡檐,所述遮挡檐底端固定连接有顶封条,且遮挡檐右端设有电机,且电机左侧输出轴端固定套接有转轴,所述顶封条内腔内侧壁固定套接有钢性支架,且钢性支架内腔活动安装有重压板,且重压板通过链条与转轴上套接的链轮传动连接,所述重压板底端固定连接有顶压条,所述顶压条内腔从下至上依次设有波纹海绵板、发泡板和支撑木板,所述顶封条前侧壁黏贴有第一纵向反光条和横向反光条,所述顶压条前侧壁固定黏贴有导向反光条,所述顶封条左右两侧均设有侧封条,所述侧封条前侧壁固定连接有帆布耐磨片,所述帆布耐磨片底端卷有帆布卷,所述帆布耐磨片前侧壁固定粘接有第二纵向反光条和反光片,所述侧封条内腔填充有保温密封条;
所述保温密封条包括第一限位套、叠压式纵向发泡板、第二限位套和叠压式横向发泡板,所述第一限位套内侧和第二限位套内侧均开有第一卡槽,且叠压式纵向发泡板的左右两侧分别卡接入第一限位套内侧和第二限位套内侧的第一卡槽内腔,所述第二限位套外侧开有第二卡槽,所述叠压式横向发泡板内侧卡接入第二卡槽内腔。
作为本实用新型进一步的方案:所述顶压条的长度与顶封条的长度相等。
作为本实用新型再进一步的方案:所述发泡板为记忆棉板,且发泡板的厚度大于波纹海绵板和支撑木板的厚度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一纵向反光条和导向反光条的数量均为三个,长度分别与顶封条和顶压条的宽度相等,等距平行排列在顶封条的前侧壁,且第一纵向反光条与导向反光条上下一一对应。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横向反光条分别位于顶封条前侧壁的左右两端,且横向反光条的外端与顶封条的左右两端相齐平。
作为本实用新型再进一步的方案:所述帆布耐磨片的数量不少于五个,等距排列在侧封条前侧壁上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二纵向反光条的长度与侧封条的长度相等。
作为本实用新型再进一步的方案:所述反光片的数量不少于三个,且反光片的内端与侧封条的内侧壁齐平。
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