[实用新型]一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置有效
| 申请号: | 201920733498.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN210287410U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王志鹏;王盛军 | 申请(专利权)人: | 洛阳三恒感应加热科技有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/10 | 分类号: | C21D1/10;C21D1/62;C21D9/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 471000 河南省洛阳市中国*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 防撞杆 感应 淬火 回火 连续 自动 装置 | ||
1.一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置,其特征在于,包括,机架、上料输送支撑平台、下料输送支撑平台、驱动电机、连接皮带、输送带主动带动组件、输送带主动带动组件带动轮、输送带从动带动组件、输送支撑架、上压辊输送装置、上压辊输送装置安装座及连接链条,其中,上料输送支撑平台、输送支撑架及下料输送支撑平台设置于机架上部位置且与机架相连接,所述的驱动电机设置于机架下部位置且与机架固定相连接,所述的输送带主动带动组件及输送带从动带动组件设置于输送支撑架下部位置且与输送支撑架相连接,所述的输送带主动带动组件上设置有输送带主动带动组件带动轮,所述的驱动电机通过连接皮带与输送带主动带动组件带动轮相连接,所述的输送带主动带动组件通过连接链条与输送带从动带动组件相连接,所述的上压辊输送装置安装座设置于输送支撑架上部位置且与输送支撑架固定相连接,所述的上压辊输送装置安装座上设置有螺纹通孔,所述的上压辊输送装置设置于上压辊输送装置安装座上的螺纹通孔内且与上压辊输送装置安装座通过螺纹相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置,其特征在于,所述的输送带主动带动组件包括,支撑架、输送V型轮、输送轮轴及链轮,其中,输送轮轴设置于支撑架上且与支撑架相连接,所述的输送V型轮设置于输送轮轴上且与输送轮轴固定相连接,所述的链轮设置于输送轮轴端部位置且与输送轮轴固定相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置,其特征在于,所述的输送带主动带动组件与输送带从动带动组件结构一致。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置,其特征在于,所述的上压辊输送装置包括,旋转手轮、调节螺杆、连接框架、轴承、轴承座、上压V型轮及上压V型轮轴,其中,旋转手轮设置于调节螺杆顶部位置且与调节螺杆顶部固定相连接,所述的连接框架上部设置有轴承座,所述的轴承设置于轴承座内且与轴承座相连接,所述的调节螺杆底部设置于轴承内且与轴承相连接,所述的上压V型轮轴设置于连接框架上且与连接框架相连接,所述的上压V型轮设置于上压V型轮轴上且与上压V型轮轴相连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置,其特征在于,所述的输送支撑架上部设置有N个上压辊输送装置安装座。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置,其特征在于,所述的下料输送支撑平台下部设置有滑块,所述的滑块与下料输送支撑平台固定相连接,所述的下料输送支撑平台通过滑块与机架滑动相连接。
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