[实用新型]一种汽车实训用发动机分装台

权利要求书

1.一种汽车实训用发动机分装台，包括第一日型板架（1），其特征在于：所述第一日型板架（1）的上端设有支撑板（2），支撑板（2）的上端四角设有立柱（3），立柱（3）的顶端与第二日型板架（4）的底面四角固定连接，第二日型板架（4）与第一日型板架（1）大小一致，第二日型板架（4）的上端设有分装板（5），分装板（5）上表面设有均匀分布的固定螺纹孔（6），固定螺纹孔（6）通过螺栓与固定圆盘（7）的上端螺纹孔螺纹连接，固定圆盘（7）的上端中心处设有分装角度调节装置（8），分装角度调节装置（8）中矩形条板（85）的内侧端头处设有分装高度调节装置（9），分装高度调节装置（9）中左侧的第二螺杆（92）顶端套接有安装筒（10），安装筒（10）的上端内侧设有锥形顶柱（11），分装高度调节装置（9）中右侧的第二螺杆（92）顶端设有支板（12），支板（12）的上端通过螺栓螺纹连接有斜板（13），第一日型板架（1）的底端四角设有安装板（14），安装板（14）的底端设有移动支撑结构（15），支撑板（2）的上端前侧设有控制开关组（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车实训用发动机分装台，其特征在于：所述分装角度调节装置（8）包括与固定圆盘（7）上端中心固定连接的第一螺杆（81），第一螺杆（81）的顶端通过轴承与矩形块（82）的底端转动连接，第一螺杆（81）的中部螺纹连接有锁止螺母（83），锁止螺母（83）与矩形块（82）的底面接触，矩形块（82）的侧面设有矩形口（84），矩形口（84）的内部滑动连接有矩形条板（85），矩形块（82）上端设有两个对称分布的调节螺栓（86），调节螺栓（86）的底端延伸至矩形口（84）的内部并与矩形条板（85）的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车实训用发动机分装台，其特征在于：所述分装高度调节装置（9）包括与矩形条板（85）端头固定连接的开孔块（91），开孔块（91）的开孔内穿插有第二螺杆（92），第二螺杆（92）表面中部螺纹连接有两个均匀分布的调节螺母（93），调节螺母（93）的相对面与开孔块（91）的上下面接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车实训用发动机分装台，其特征在于：所述移动支撑结构（15）包括与安装板（14）底端螺纹连接的固定板（151），固定板（151）的底端设有万向轮（152），固定板（151）的横向相对面上设有平板（153），平板（153）的下端设有电动伸缩柱（154），电动伸缩柱（154）的伸缩端底部设有支撑盘（155），电动伸缩柱（154）的输入端电连接控制开关组（16）的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车实训用发动机分装台，其特征在于：所述支撑板（2）的上端左侧设有蓄电池（17），第二日型板架（4）的前侧左端设有演示显示器（18），蓄电池（17）的输出端电连接控制开关组（16）的输入端，演示显示器（18）的输入端电连接控制开关组（16）的输出端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车实训用发动机分装台，其特征在于：所述支撑板（2）的上端右侧设有器材箱（19），器材箱（19）前端两侧对称分布的安装槽内设有抽屉（21），抽屉（21）的前端中心处设有拉环（20）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车实训用发动机分装台，其特征在于：所述分装板（5）的上端左侧设有鹅颈管（22），鹅颈管（22）的顶端设有照明灯（23），照明灯（23）的输入端电连接控制开关组（16）的输出端。