[实用新型]一种方向盘骨架的自动检测设备

说明书

本实用新型公开了一种方向盘骨架的自动检测设备，涉及汽车零部件测试计量技术领域，包括检测台，检测台上开设有第二通光孔，检测台上设置有图像传感装置、固定装置、影像检测装置、光源；固定装置包括定位板和压紧夹具，定位板中部开设有第一通光孔，定位板上表面设置有定位柱；将方向盘骨架倒置于定位板上，定位柱插接于方向盘骨架的定位孔内，压紧夹具将方向盘骨架压紧在检测台上，通过光源发出的光线，将方向盘骨架中心安装孔的内花键的图像通过图像传感装置接收储存并发送至影像检测装置进行分析判断，得出检测结果，实现方向盘骨架内花键尺寸的快速全测。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件测试计量技术领域，尤其涉及一种方向盘骨架的自动检测设备。

背景技术

方向盘为交通工具操纵行驶方向的装置，能够将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，一般是通过设置在方向盘中心安装孔的内花键和设置在转向轴外周侧的外花键相啮合以实现这一功能；因此在方向盘制造过程中，方向盘中心安装孔的内花键的尺寸非常关键，型号为Space back的方向盘骨架和SK326骨架的方向盘骨架具有若干定位孔，在检测中需要将其稳定的固定在检测台上，对方向盘骨架的安装孔的内花键的参数进行检测，以保证产品的可靠性。

公告号为CN204214357U的中国实用新型专利提出了一种用于检验汽车方向盘骨架的内花键的工具，包括基板和定位板，定位板设置在基板的一侧，与基板垂直，基板开设有一弓形通孔；基板上设置有塞规，包括测量部和定位部，测量部外表面设置有花键；定位部穿过所述弓形通孔。本实用新型通过定位板与塞规检测部的准确配合，保证产品100%符合要求，结构简单。

在使用过程中，上述检验汽车方向盘骨架的内花键的工具检测不方便，实物检具操作易导致检测时间较长，不利于工作效率的提高，全检工作量大处理速度较慢，只能进行抽检，无法进行系统分析。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种利用机器视觉取代实物检具，实现被测方向盘骨架内花键尺寸的快速检测，提高检测的效率和准确性的方向盘骨架的自动检测设备。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种方向盘骨架的自动检测设备，包括检测台，所述检测台上设置有图像传感装置、固定装置、影像检测装置、光源；所述固定装置包括定位板和至少一组压紧夹具；所述定位板中部开设有第一通光孔，定位板上表面设置有若干定位柱；所述检测台上开设有第二通光孔，所述第一通光孔与第二通光孔同轴设置；所述光源包括上光源和下光源，所述检测台下表面设置有固定架，所述下光源固设于固定架上表面，所述检测台上表面设置有至少一个支撑架， 所述支撑架靠近检测台的一侧设置有上光源。

通过采用上述技术方案，先将方向盘骨架的定位孔与定位柱对齐，将方向盘骨架倒置于定位板上，使定位柱插接于方向盘骨架的定位孔的内部，通过压紧夹具将方向盘骨架压紧在检测台上；打开上光源，弥补自然光不足，避免导致无法得到方向盘骨架上表面的清晰图像，打开下光源，下光源发出的光线通过第一通光孔、第二通光孔传到检测台上方，避免上光源照射不够通透，无法看清方向盘骨架中心安装孔的内花键，图像传感装置接收到来自上光源和下光源的光线并储存记录，然后将方向盘骨架中心安装孔的内花键的清晰图像发送至影像检测装置进行分析判断，进而得出检测结果。

本实用新型进一步设置为：所述压紧夹具包括支撑柱、转动杆、压紧把手；支撑柱上表面距离方向盘骨架由近及远分别设置有第一转动块和第二转动块，所述第一转动块和第二转动块靠近支撑柱的一端与支撑柱转动连接；第一转动块的另一端与转动杆靠近支撑柱的一端垂直固定连接，与压紧把手靠近支撑柱的一端转动连接，第二转动块的另一端与压紧把手中部靠近支撑柱的位置转动连接；第一转动块和第二转动块在压紧把手上转动连接的间距小于在支撑柱上表面转动连接的间距。