[实用新型]一种新能源电动重卡动态重量测量系统有效
| 申请号： | 201920722150.1 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209894317U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 肖遥 | 申请（专利权）人： | 上海寰晟新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/08 | 分类号： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 31317 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高度传感器 接入模块 重卡 车载网 形变量 新能源 低压供电模块 限位固定装置 信息传输线路 重量测量系统 本实用新型 系统复杂性 安装方便 测量钢板 测量系统 低压供电 辅助电源 钢板弹簧 供电线路 固定装置 后桥悬架 配合限位 前桥悬架 信息传输 硬件成本 传感器 弹簧 降压 供电 输出 施工 | ||
1.一种新能源电动重卡动态重量测量系统，其特征在于，包括高度传感器(5)、限位固定装置(4)、低压供电接入模块(20)、车载网联接入模块(6)和车载网联终端(7)，所述低压供电接入模块(20)的输入端连接车辆辅源(1)，所述低压供电接入模块(20)的输出端连接所述高度传感器(5)，所述高度传感器(5)安装在电动重卡的前桥悬架(2)和后桥悬架(3)的钢板弹簧(15)旁边，所述高度传感器(5)连接所述限位固定装置(4)并固定在悬架扩展卡扣(13)(14)上，所述高度传感器(5)输出端连接所述车载网联接入模块(6)，所述车载网联接入模块(6)连接至所述车载网联终端(7)。
2.根据权利要求1所述的新能源电动重卡动态重量测量系统，其特征在于，车辆辅源(1)为24V辅源，低压供电接入模块(20)接入24V直流，输出5V直流。
3.根据权利要求1所述的新能源电动重卡动态重量测量系统，其特征在于，所述高度传感器(5)精度达到2mm，高度传感器与钢板弹簧平行。
4.根据权利要求1所述的新能源电动重卡动态重量测量系统，其特征在于，所述限位固定装置(4)包括360°定位杆(10)，金属开孔连接片(11)和金属套圈(9)，所述金属套圈(9)与所述高度传感器(5)连接，所述360°定位杆(10)的一端与所述金属套圈(9)连接，另一端与所述金属开孔连接片(11)连接。
5.根据权利要求4所述的新能源电动重卡动态重量测量系统，其特征在于，所述限位固定装置(4)成对设置在所述高度传感器(5)的两端。
6.根据权利要求1所述的新能源电动重卡动态重量测量系统，其特征在于，所述车载网联接入模块(6)通过电动汽车CAN总线(8)与所述车载网联终端连接(7)。
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