[实用新型]多功能货叉有效
申请号: | 201920712646.0 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN209853671U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 翁利达 | 申请(专利权)人: | 余姚市佳利叉车部件有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王闯 |
地址: | 315403 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩装置 顶紧板 固定板 货叉主体 货箱 伸缩端 货叉 本实用新型 活动连接 夹紧机构 夹紧主体 铰接连杆 伸长 移位 直立 横卧 夹紧 铰接 另端 收缩 配合 | ||
本实用新型提供了多功能货叉,包括货叉主体,所述货叉主体上设夹紧机构,包括伸缩装置及顶紧板,伸缩装置固定在货叉主体一侧,其伸缩端设固定板,顶紧板一端铰接在固定板,另端铰接连杆与伸缩装置活动连接,本货叉采用伸缩装置配合顶紧板、固定板对主体上的货箱等进行夹紧,提高稳定性,具体的原理:伸缩装置伸缩端移位固定板,收缩时,顶紧板逐渐直立,以夹紧主体上的货箱,伸长时,顶紧板横卧,主体照常叉货。
技术领域
本实用新型涉及多功能货叉。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,叉车在搬运货物过程中以货叉进行承托货箱等物品,但货叉上没有对货箱进行二次紧固的装置,在不平坦路面搬运过程中存在货箱晃动乃至掉落的危险,需改进。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供多功能货叉,以解决上述问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
多功能货叉,包括货叉主体,所述货叉主体上设夹紧机构,包括伸缩装置及顶紧板,伸缩装置固定在货叉主体一侧,其伸缩端设固定板,顶紧板一端铰接在固定板,另端铰接连杆与伸缩装置活动连接。
本货叉采用伸缩装置配合顶紧板、固定板对主体上的货箱等进行夹紧,提高稳定性,具体的原理:伸缩装置伸缩端移位固定板,收缩时,顶紧板逐渐直立,以夹紧主体上的货箱,伸长时,顶紧板横卧,主体照常叉货。
更佳地,固定板为槽型,槽腔容纳固定板,优选地,槽腔两端开口,一端与伸缩装置的伸缩端通过螺栓固定,另端通过销轴与顶紧板形成铰接,横卧时,顶紧板置于固定板槽腔内。
进一步,所述伸缩装置包括安装座,伸缩装置本体位于安装座内,安装座与货叉主体固定。
更佳地,伸缩装置采用微型电动伸缩杆,采用安装座将微型电动伸缩杆与货叉主体固定,例如四角采用螺栓固定,更优地,微型电动伸缩杆采用市面成熟产品,优选带有手持端的,以遥控伸缩装置启停。
本实用新型的有益效果:本多功能货叉具备可紧固的优点,提高货物运输的稳定性。
附图说明
图1:本实用新型的整体结构图;
图2:夹紧机构结构图;
图中:1、货叉主体;2、夹紧机构;21、伸缩装置;22、安装座;23、固定板;24、顶紧板;25、连杆。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
参考图1、图2,多功能货叉,包括货叉主体1,货叉主体上设夹紧机构2,包括伸缩装置21及顶紧板24,伸缩装置采用微型电动伸缩杆,其为市面上成熟产品,具体型号自由选择,更佳地,此微型电动伸缩杆为带手持端,以遥控微型电动伸缩杆,微型电动伸缩杆固定在安装座22中,且通过螺栓固定在货叉主体端部一侧,微型电动伸缩杆的伸缩端设固定板23,顶紧板24一端铰接在固定板,另端铰接连杆25与伸缩装置活动连接,其中固定板为槽型,槽腔容纳固定板,槽腔两端开口,一端与伸缩装置的伸缩端通过螺栓固定,另端通过销轴与顶紧板形成铰接,连杆两端与安装座铰接,工作时,伸缩装置伸缩端移位固定板,收缩时,顶紧板进行横卧到直立的动作,动作过程中,顶紧板抵接货箱固定,卸货时,伸缩端伸长或继续收缩,顶紧板变为横卧,货叉主体卸货。
当然,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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