[实用新型]方向把组件和具有其的全地形车有效
申请号: | 201920706015.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210822609U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 黄正森;隆永波 | 申请(专利权)人: | 赛格威科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 李芳 |
地址: | 213003 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向 组件 具有 地形 | ||
本实用新型公开了一种方向把组件和具有其的全地形车,所述方向把组件包括:方向把;两个压盖,两个压盖分别设在方向把的两侧,两个压盖通过多个螺栓和多个螺母一一对应配合以将方向把固定在两个压盖之间,每个螺栓包括头部和连接在头部一侧的杆部,头部的外周轮廓形成为非圆形形状,两个压盖中的其中一个上形成有用于容纳头部的多个安装孔,每个安装孔的形状与头部的形状相适配,每个杆部的自由端穿过两个压盖后与螺母相连。根据本实用新型的方向把组件,通过在两个压盖中的其中一个上设置形状与螺栓的头部的非圆形形状相适配的安装孔,提高了方向把组件装配的方便性,且定位准确。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种方向把组件和具有其的全地形车。
背景技术
相关技术中,在一般车辆上,方向把在锁紧安装过程中存在误差较大导致定位困难,装配复杂,装配效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种方向把组件,所述方向把组件装配方便、装配效率高。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述方向把组件的全地形车。
根据本实用新型第一方面实施例的方向把组件,包括:方向把;两个压盖,两个所述压盖分别设在所述方向把的两侧,两个所述压盖通过多个螺栓和多个螺母一一对应配合以将所述方向把固定在两个所述压盖之间,每个所述螺栓包括头部和连接在所述头部一侧的杆部,所述头部的外周轮廓形成为非圆形形状,两个所述压盖中的其中一个上形成有用于容纳所述头部的多个安装孔,每个所述安装孔的形状与所述头部的形状相适配,每个所述杆部的自由端穿过两个所述压盖后与所述螺母相连。
根据本实用新型实施例的方向把组件,通过在两个压盖中的其中一个上设置形状与螺栓的头部的非圆形形状相适配的安装孔,提高了方向把组件装配的方便性,且定位准确。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装孔的形状为六角形、方形或长圆形。
根据本实用新型的一些实施例,每个所述压盖在所述方向把的横向上的两侧分别具有朝向所述方向把的中心轴线方向凹入的凹槽。
根据本实用新型的一些实施例,沿所述方向把的纵向中心平面向两侧的方向,每个所述压盖的除所述螺栓所在的部分的厚度逐渐减小。
根据本实用新型的一些实施例,每个所述压盖的在所述方向把的纵向中心平面的两侧分别设有两个所述螺栓。
根据本实用新型的一些实施例,每个所述压盖大体为方形,所述螺栓分别位于所述压盖的四个角上。
根据本实用新型的一些实施例,两个所述压盖中的所述另一个与所述螺母之间设有固定板。
根据本实用新型的一些实施例,两个所述压盖中的所述其中一个位于两个所述压盖中的所述另一个的上侧。
根据本实用新型的一些实施例,两个所述压盖的结构相同。
根据本实用新型第二方面实施例的全地形车,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的方向把组件。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的方向把组件的示意图;
图2是图1中所示的方向把组件的压盖的主视图。
附图标记:
100:方向把组件;
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