[实用新型]紧固件和车辆有效
| 申请号: | 201920703544.2 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210715487U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 赵风远;王会影;陶俊;黄磊 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | F16B23/00 | 分类号: | F16B23/00;F16B35/00;F16B11/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘子豪;傅永霄 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧固 车辆 | ||
1.一种紧固件(100),其特征在于,所述紧固件(100)布置在车辆的安全气囊周围和/或车辆的车顶周围,并且所述紧固件(100)具有平滑部(4),所述平滑部(4)构造在所述紧固件(100)在其完成装配的情况下的裸露的一端的外侧处。
2.根据权利要求1所述的紧固件(100),其特征在于,所述平滑部(4)为胶。
3.根据权利要求1所述的紧固件(100),其特征在于,所述紧固件(100)为螺纹紧固件。
4.根据权利要求3所述的紧固件(100),其特征在于,所述螺纹紧固件为螺柱或螺栓。
5.根据权利要求4所述的紧固件(100),其特征在于,所述螺柱为双头螺柱。
6.根据权利要求5所述的紧固件(100),其特征在于,所述双头螺柱具有驱动头(5),所述驱动头(5)用于与装配所述紧固件(100)用的工具配合,以拧紧所述双头螺柱,其中,所述驱动头(5)构造在所述紧固件(100)在其完成装配的情况下的裸露的一端处,并且所述平滑部(4)构造在所述驱动头(5)的外侧处。
7.根据权利要求6所述的紧固件(100),其特征在于,所述双头螺柱还具有第一螺纹柱(1)和第二螺纹柱(3),其中,所述第二螺纹柱(3)位于所述紧固件(100)在其完成装配的情况下的外部,所述第一螺纹柱(1)位于与所述第二螺纹柱(3)相对的一端,并且所述驱动头(5)构造在所述第二螺纹柱(3)处。
8.根据权利要求7所述的紧固件(100),其特征在于,所述双头螺柱还具有支撑件(2),其中,所述支撑件(2)以套装的方式构造在所述第一螺纹柱(1)与所述第二螺纹柱(3)之间,并且用于所述双头螺柱的限位以及所要配合的零件的贴合。
9.根据权利要求1所述的紧固件(100),其特征在于,所述紧固件(100)布置在所述车辆的A柱安全气囊周围,并且位于所述车顶周围。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆具有根据权利要求1-9中任一项所述的紧固件(100)。
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