[实用新型]一种可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置有效

专利信息
申请号: 201920703501.4 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN209626843U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 詹特斌 申请(专利权)人: 保汇通(厦门)网络科技有限公司
主分类号: H02G3/02 分类号: H02G3/02;H02G3/04;B60R16/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 安装卡 固定套 汽车束线 线缆排布 固定的 可调节 支撑架 线缆 穿插 连接杆 卡槽 凸孔 底座 镶嵌 本实用新型 螺栓 便于维修 固定螺栓 人员检查 形变连接 一端设置 中心设置 连接孔 紧压 排布 套孔
【说明书】:

本实用新型公开了一种可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置,包括连接杆、安装卡和固定套,所述连接杆上穿插有安装卡,所述安装卡之间设置有固定套,其中,所述安装卡上镶嵌有导线;所述安装卡周围设置有卡槽,所述卡槽之间设置有序号,所述安装卡的两侧连接有凸孔,所述凸孔的内部镶嵌有连接孔;所述固定套的一侧连接有支撑架,所述支撑架上穿插有紧压螺栓,远离固定套所述支撑架的一端设置有底座,所述底座上穿插有固定螺栓,所述固定套的中心设置有套孔,该可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置,通过形变连接杆进而调整线缆的排布方向,通过安装卡上的序号,可以迅速的找到对应的线缆,便于维修人员检查线缆,使用更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置。

背景技术

汽车已经成为人们生活中必不可少的代步工具之一,随着人们经济水平的提高,汽车的需求量也在逐年增加。

汽车在生产的过程中,需要将其内部的电线电缆进行束线处理,但是市场上的束线装置,一般都是将其用绝缘胶带或者采用尼龙扎带对汽车线缆进行束线处理,之后在对束线成捆的线缆固定在汽车内部。

但是上述市场上常用的束线装置,不便于对损坏的线缆进行维修,由于线缆捆绑在一起,不便于查找损坏的线缆,增大了维修者的劳动量,并且还需要将一次性的尼龙扎带或者绝缘胶带剪开,此外捆绑处的线缆之间接触较紧密,比便于线缆的散热,另外当线缆需要调整方向的时候,由于线缆捆绑在一起,具有较大的弹性,便于对其进行弯折调整方向,因此针对上述问题,本实用新型提供了一种可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的不便于对损坏的线缆进行维修,由于线缆捆绑在一起,不便于查找损坏的线缆,增大了维修者的劳动量,并且还需要将一次性的尼龙扎带或者绝缘胶带剪开,此外捆绑处的线缆之间接触较紧密,比便于线缆的散热,另外当线缆需要调整方向的时候,由于线缆捆绑在一起,具有较大的弹性,便于对其进行弯折调整方向的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置,包括连接杆、安装卡和固定套,所述连接杆上穿插有安装卡,所述安装卡之间设置有固定套,其中,

所述安装卡上镶嵌有导线;

所述安装卡周围设置有卡槽,所述卡槽之间设置有序号,所述安装卡的两侧连接有凸孔,所述凸孔的内部镶嵌有连接孔;

所述固定套的一侧连接有支撑架,所述支撑架上穿插有紧压螺栓,远离固定套所述支撑架的一端设置有底座,所述底座上穿插有固定螺栓,所述固定套的中心设置有套孔。

优选的,所述连接杆的具体材质为铝材质。

优选的,所述安装卡设置有四个,且其均匀的分布在连接杆上,并且安装卡与连接杆之间构成滑动结构。

优选的,所述卡槽设置有十个,且其等角度的分布在安装卡的周围。

优选的,所述固定套中心的套孔的半径与连接杆的半径大小相等。

优选的,所述支撑架设置有两个,且其对称分布在固定套的两侧,并且固定套与支撑架之间为一体结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可调节线缆排布方向便于固定的汽车束线装置:

1.设置有连接杆,并且连接杆为铝材质,铝材质便于弯折,并且其表面生成致密氧化膜,防腐效果较好,通过形变连接杆进而调整线缆的排布方向。

2.设置有安装卡,安装卡可以将线缆整齐的支撑卡壳在一起,并且通过安装卡上的序号,可以迅速的找到对应的线缆,便于维修人员检查线缆,使用更加的方便。

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